阿维塔科技：“新势力”车企中的新人，为何估值增近7倍？

目前国内的新势力造车，在经历了2020年-2021年两年的市值暴涨之后，整个市场正逐步按照规律回归理性。虽风口还在，但估值已不可同日而语。而近两年新车组团上市，让广大投资者的“新鲜感”逐渐变淡，“PPT造车”圈钱的时代一去不复返了！

而今年虽已是人间四月天，但资本市场波动加大，沪深300今年以来出现了超13%的回调，新能源板块亦出现了近13%的调整，加之全球疫情叠加海外地缘冲突导致的产能与动力电池成本上涨，让新能源车企的处境犹如“寒冬中”！

这种情况下，新品牌入市，就一点机会都没有了吗？尽管有业内专家并不看好当前这波造车“新势力”，但是这种逆流而上的操作其实是，这是当前新能源市场需求尚未被完全满足的表现，凭真实力入圈，正当时！

自古乱世出英雄，新能源短期的回调波动并不影响该领域的长期发展趋势，反而敦促投资者仔细遴选其中的优质赛道。一些龙头公司分拆的科技含量较高的新业务，也成为资金普遍青睐的方向。

缺的不是产品，缺的是真正有实力的“潜力股”！

在当下这个貌似不被看好的时间，新势力车企中的新人-阿维塔科技逆流而上！

日前阿维塔科技正式宣布，阿维塔科技新一轮估值增长至62.6亿元，实现了近7倍的高速增长。这也是阿维塔科技继2021年11月5日，首次以公开挂牌方式增资扩股时，披露的7.882亿元估值（基于收益法，评估基准日为2020 年 12 月 31 日）后的第二次估值披露。那么这个新势力车企中的新人，为何估值增近7倍？

首轮战略融资24.2亿元资本金助推

在不久前的3月11日，阿维塔科技完成首轮融资交割，正式从长安汽车（全称“重庆长安汽车股份有限公司”，股票代码“000625”）的控股子公司，变更为联营公司。这将进一步增强阿维塔科技的经营独立性，加速高度市场化运作进程。此轮估值的大幅增长，源于首轮战略融资24.2亿元资本金的计入，以及基于收益法评估，对阿维塔的未来销量、收入预期一定幅度的上调。目前阿维塔科技正有序推进A轮融资。

玩法决定价值！整合最强者，才能深挖护城河

国内新势力车企发展至今，早期的玩法已经很透明了。如果还是按照老套路，自然是没有机会的。估值增近7倍的阿维塔科技的新玩法是什么？整合最强者，才能深挖护城河！

从诞生之初，阿维塔科技就聚合了长安汽车、华为、宁德时代三位战略合作伙伴在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的独特优势，携手共创全球领先的智能电动汽车技术平台——CHN。长安让品质更有保障，华为让整车更加智能，宁德让动力更加无限，共同致力打造国际化的中国高端SEV品牌。

掌门人谭本宏：我们第一次将SEV产业的核心能力，真正掌握在了中国人自己手里

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示：“携手长安汽车、华为、宁德时代，我们第一次将SEV产业的核心能力，真正掌握在了中国人自己手里；今年是阿维塔的首个产品年，也是以‘新平台、大算力、高效补能’为三大核心特征的SEV新元年，我们将始终与优秀的合作伙伴聚力共创，高效推进首款产品在年内的高质量生产与交付，实现对市场及用户的承诺。”

“此次估值的大幅提升，证明了资本市场对我们长期发展向好的信心，也体现了对开创性的CHN合作模式的认可。”

最常说的智能，事在华为！

谈到智能，华为轮值董事长徐直军有话说：“随着电动化、网联化、智能化的加速，ICT（信息与通信技术）成为智能汽车发展进化的驱动要素。华为凭借三十多年ICT的积累，致力于提供智能汽车的增量部件，帮助车企造‘好车’、‘造好’车，通过Huawei Inside模式，为阿维塔全系车型提供全栈智能汽车解决方案。华为已先后投入近千名工程师，与阿维塔团队共同开发新车型‘阿维塔11，为用户带来极智的出行体验。

宁德时代举牌阿维塔科技 助推中国新势力豪华品牌开创新时代！

宁德时代董事长曾毓群博士表示：“中国品牌在全球智能电动汽车市场崭露头角，作为全球领先的新能源创新科技公司，也是阿维塔科技的第二大股东，宁德时代对阿维塔科技长期发展有充分的信心，也将为阿维塔科技旗下智能电动汽车提供领先技术和资源支持，与阿维塔科技生态圈的朋友携手，为终端用户打造更加低碳、智能的新能源出行生活。”

作为首个全系标配华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案的高端SEV品牌，首款产品阿维塔11将配备宁德时代新一代CTP三元锂电池包，最长续航里程超过700km，将在业内率先应用750V高压充电系统，搭载业内领先的超感系统+超算平台，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及400Tops高算力，可实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶。

结 语：

随着内外市场的变化，资金对2022年预期有所调整。主要是外部货币政策逐渐转向鹰派，而内部货币政策预期不变。资金持仓风格由过去一年里的高增长板块向防御属性较强的低估值板块倾斜。而在行业端，新能源原材料价格高企，挤压下游利润空间，叠加国补退坡，新能源车企盈利承压。

在全产业链争抢矿产资源的格局下，需求的上涨以及大宗商品价格上扬，或将为该板块持续带来量价齐升的行业机会，从而对资本市场资金产生更强的吸引力。

目前的新能源市场的产品，远没有满足用户的多元化的要求，尤其缺少高端车！

自去年11月品牌全球发布至今不足半年，阿维塔科技旗下首款情感智能电动汽车阿维塔11已完成白车身下线，以及极寒、耐久等系列测试，已进入第三轮试生产阶段，并下线测试车辆百余辆。不久前行业内首款与国际一流时尚设计师共创的智能电动汽车-阿维塔011问世，震惊了业内！不仅是产品与众不同，销售渠道方面阿维塔也进行了跨界。

阿维塔科技正在与华为共同积极落实进驻华为城市门店的筹备事宜。阿维塔科技计划于第二季度开启首家门店，首批城市将覆盖重庆，深圳，北京，杭州，成都，广州等地，并在今年将销售网络拓展至百城，年内实现规模量产及批量交付，向四年四车的中长期战略稳步推进。如此看来，阿维塔科技日后的估值净增应该不止此次的7倍了吧？