《豪华180》沃尔沃XC40 30万配布座椅能接受？

顺应时代发展，未来的汽车注定将更加注重环保，不仅仅是在动力系统方面，材质的选择也值得关注，对于豪华汽车品牌来说，如何避免使用大量的真皮但又能保持高级的质感就成为了一道难题。安全和环保是沃尔沃最鲜明的特征之一，它会如何解决这道难题？不妨让我们通过今天的《豪华180》评测沃尔沃XC40一起来看看吧。

今天进行评测的是一台入门版本的低配沃尔沃XC40，对于入门版车型大家固有的印象往往是配置低、用料廉价、欠缺质感等等，说实话在评测开始之前我们也并不看好它在《豪华180》的表现，并且最终的结果也表明这款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版车型确实在豪华感方面有所欠缺，但是！相比起传统意义的豪华质感，它又带来了一些与众不同感受。

本期豪车事《豪华180》评测车型：2022款 沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 ，厂商指导价格：28.68万元。

沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版在该项目的得分为：7分（此项满分为10分）

点评：汽车界的“安全课代表”

1、必须要承认的是在国内豪华汽车市场中，沃尔沃品牌的影响力不如奔驰、宝马、奥迪，但是相比起凯迪拉克、林肯、雷克萨斯等品牌，沃尔沃在安全和环保方面的造诣以及口碑又有着明显的优势，凭借这两点优势也让沃尔沃成功吸引了一大批忠实客户，并有效积累了品牌认可度。

要知道对于这家于1927年创立的汽车品牌来说，出色的安全性能并不是坐而论道，沃尔沃品牌发售的第一款车型Jokob V 4于1926年就进行了撞击试验，在与一辆美国轿车正面撞击试验之后，美国轿车几乎成了一堆废铁，而沃尔沃只有几处撞痕，从此沃尔沃安全轿车的形象就此树立起来。

再来看看沃尔沃在汽车安全配置方面的贡献：

1958年：固定式三点安全带，由沃尔沃工程师Nils Bohlin发明，并无偿分享给全行业

1984年：第一家全车系采用刹车防抱死系统的汽车公司

1991年：发明儿童安全座椅

1995年：发布世界第一个防侧撞安全气囊（SIPS）

2000年：发布颈部保护系统（WHIPS）

2003年：发布配备有滚转保护系统（ROPS）和横向稳定控制系统（RSC）的运动型多用途车

2014年：V40成为全球首个配备车外行人保护气囊的车型

所以沃尔沃不仅有着悠久的品牌历史，并且产品的安全与性能已经深深烙印在了品牌之中，这一点毋庸置疑，值得肯定。

品牌知名度、影响力、豪华定位（3分）

2、目前在售的沃尔沃XC40全系共有6款车型，其中包括一款搭载1.5T的T3车型，而其他5款车型均配备2.0T发动机以及四驱系统，售价区间为26.48-35.48万元，本次评测的沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版属于T4 2.0T四驱车型中的入门版车型，售价为：28.68万元，相比起同级别对手同样配备2.0T发动机以及四驱系统的车型来看，沃尔沃XC40的售价更具吸引力。

价格区间、竞品比较（4分）

沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版在该项目的得分为：4分（此项满分为10分）

点评：全系标配丰富的主/被动安全配置

1、相比起竞品车型，沃尔沃XC40的创新设计理念更多体现在简约风的内饰设计以及环保的材质应用方面，如同风靡国内外的瑞典简约轻奢装修设计风格一样，沃尔沃XC40的内饰也拥有相似的特点，简单且实用，低调但不乏质感。

整体设计理念创新（4分）

2、虽然沃尔沃XC40并没有配备领先同级别首发科技配置，但值得关注的是即便是入门版车型也同样配备丰富的主/被动安全配置，如膝部气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等等。是否应用首发科技（0分）

沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版在该项目的得分为：21分（此项满分为40分）

点评：样式设计较为平庸，但质感并不差

沃尔沃XC40外观设计方面的综合得分为：11分

1、外观方面，沃尔沃XC40并不是那种一看就能带来惊艳感觉的车型，相比起竞争对手普遍偏向激进动感的设计不同，沃尔沃XC40看上去要内敛了不少，但也正是如此让它有了与众不同的风格。整体的造型偏方正，尤其是车头位置营造出了不错的力量感，进气格栅的造型虽然比较中庸，但不乏时尚精致感。

雷神之锤大灯是沃尔沃车型上标志性的设计元素之一，沃尔沃XC40自然也不例外，并且作为全系标配提供。LED日间行车灯点亮之后有非常高的辨识度，有效的提升了前脸的精致感。

沃尔沃XC40车身侧面的视觉效果要比前脸更加独特，较短的车头使其看上去非常紧绷，而后车门靠近C柱位置的斜面造型是该车专属的设计元素，另外前后车门下方通过线条和曲面的结合增加了立体感，值得一提的是虽然本次评测的这是一款入门低配车型，但依旧配备了18英寸的轮圈，样式也很有力量感，并不会有低端的感觉。

沃尔沃XC40的车尾比较简洁，就连线条也尽量柔和，两侧拥有沃尔沃标志性的尾灯设计算是点睛之笔，同时尾灯也采用了LED光源，点亮之后的灯带将车尾的线条勾勒出来，看上去很有个性。另外沃尔沃XC40采用了隐藏式的排气布局，后包围下方配有银色的装饰面板，提升了车尾的整体感。

外型整体设计（4分）

2、别看沃尔沃XC40的造型设计并不激进，但依旧也提供了两种不同风格的套件选择，相比起时尚版和豪华版车型，运动版的沃尔沃XC40采用了细节熏黑处理，尤其是黑色的A柱与车顶设计提供了类似双拼色车身的效果，相比起时尚版和豪华版车型要更加时尚。

是否提供豪华套件&运动套件选择（3分）

3、沃尔沃XC40提供了8种不同风格的车身配色，其中还包括了4种双色涂装，个性化方面能够满足众多不同需求。为了进一步考量该车的做工水平，我们还对发动机盖与尾厢盖的缝隙进行了测量，结果令人满意，这台试驾车前发动机盖两侧以及后备箱两侧缝隙均保持一致，这方面的表现值得肯定。

车漆、钣金工艺、车身缝隙表现（4分）

4、考量一台车是否真正足够豪华就要看第一视线外做工表现如何了，毕竟这些第一眼无法看到的位置往往也是偷工减料的“捷径”。在这个方面沃尔沃XC40的表现并不能令人满意，前/后轮拱内部均为塑料材质包裹，并没有配备隔音棉，所以并没有值得加分的地方。

车身第一视线外用料（0分）

沃尔沃XC40内饰设计方面的综合得分为：10分

1、我们来重点说说这台沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版在内饰方面的感受。进入车内，沃尔沃家族标志性的中控台设计、织物材质座椅、黑色为主的配色等等一切都与我们印象中的豪华背道而驰，但是当看多了那种雍容华贵、富丽堂皇的真皮内饰之后，这台沃尔沃XC40却带来了一种素雅另类的高级感。

内饰整体设计（3分）

2、在细节设计与材质方面，这台沃尔沃XC40有两个亮点值得关注，第一点是车门内饰板以及中控台两侧部位均采用类似粗绒面地毯的包裹，虽然视觉效果上不如真皮包裹那么有高级质感，但是其独特的手感更加舒适，营造了一种温馨的氛围，这在同级别车型上很少见。

另外就是车辆顶棚的包裹，浅色类似于棉麻材质的包裹看上去就很环保，同时手感也比其他常见的材质更加出色，配合上车内粗绒面以及织物材质座椅，这台低配版本的沃尔沃XC40并没有廉价的感觉，反而更加独特。

内饰细节设计与材质（2分）

3、内饰做工方面这台沃尔沃XC40挑不出明显的不足，不论是各种材质之间的衔接还是材质的包裹都属于豪华品牌车型的正常水平，另外虽然该车的中控台换挡杆区域采用了硬质的塑料材质打造，不过做工较为精细，并没有在行驶中出现异响等情况。

内饰整体做工（3分）

4、沃尔沃XC40内饰的科技氛围主要来自于全液晶仪表以及中控台液晶屏幕，目前在售的沃尔沃XC40全系标配了12.3英寸的液晶仪表，界面的设计比较简洁，但提供了四种不同风格的显示样式，质感方面比较出色。9英寸的中控台屏幕也同样为全系标配，界面的设计以及布局以实用便于操作为主。

内饰科技氛围（2分）

沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版在该项目的得分为：12分（此项满分为30分）

点评：欠缺豪华感，配置并无亮点

1、沃尔沃XC40的方向盘设计就如同简约风格的欧式家具，虽然并没有太多出彩的亮点，但整体能够给人一种很舒适的质感，另外该车的方向盘也是整个内饰唯一采用真皮包裹的部位，真皮的质感足够细腻，提供了出色的手感。

这台入门版本的沃尔沃XC40虽然没有配备目前沃尔沃最吸引人的水晶换挡杆，不得不说是个遗憾。但是该车采用的短小精悍的设计样式也与这台车的风格统一化，实际的操作感受足够紧实，符合豪华品牌车型应有的质感，算是弥补了一些遗憾吧。

方向盘设计、配置与换挡形式（3分）

2、这台入门版的沃尔沃XC40座椅采用了织物材质包裹，黑色的织物看起来较为平庸，不过好在座椅的细节位置加入了白色的缝线做为装饰，提升了一些精致感。座椅功能性方面表现不佳，仅前排主驾驶座椅配备了电动调节，而副驾驶座椅为手动调节，作为一款售价超过28万元的车型来说，豪华感方面有所欠缺。

座椅设计和配置（2分）

3、实际乘坐感受方面，前排座椅的舒适性表现不错，靠背以及坐垫均较为柔软，对身体各部位的支撑也比较到位，但包裹性并没有高配车型上偏运动风格的座椅出色。空间方面体验者身高180cm，座椅调整至最低之后头部有四指的剩余，不会有压抑感，并且前排的视野也足够敞亮通透，没有明显的视觉盲区。

前排座椅乘坐感受（3分）

4、沃尔沃XC40后排座椅的靠背比较硬，并且角度也有些直，乘坐感受上不如前排座椅那么舒适，但这台车的后排空间表现要比想象中出色，不论是头部空间还是腿部空间都不会感觉到压抑，另外虽然这是一台全时四驱车型，但后排中央地板的凸起并不算太高，这一点表现不错。

后排座椅乘坐感受（2分）

5、综合整个内饰表现来看，这台沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版在豪华感方面的表现并不算出色，配置方面也缺乏一些亮点，虽然这是一台入门版车型，但毕竟售价也超过了28万元，而诸如方向盘加热、前排座椅加热都需要额外选装，而提升质感的氛围灯等配置需要高配车型才有配备，所以豪华感欠缺的同时性价比表现也不算出色。

车内豪华氛围（1分）

6、这台沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版并没有配备知名厂商提供的音响，扬声器数量为8个，而顶配版本的沃尔沃XC40则配备了13扬声器的哈曼卡顿音响。

音响品牌、扬声器数量（1分）