全新一代奇骏登峰造奇巅峰赛北京站征服”大雪山“

投资高达190亿元，日产史上规模最大、复杂度最高的新车研发项目之一就是东风日产全新一代奇骏了！这款新车7月底于内蒙古响沙湾正式上市后，备受广大小伙伴们的关注。全新一代奇骏定位“全域探享SUV”，集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控于一身，天生就是一辆“能文能武”的车型。为了让更多的小伙伴亲身体验全新一代奇骏的性能，东风日产于2021年8月起，在上海、成都、北京、武汉、广州等多城开启全新一代奇骏登峰造奇巅峰赛，在钢筋水泥的城市里征服高度达20多米的“大雪山”听着就比较刺激吧，一起来北京站感受下吧！

9月10日至9月12日，全新一代奇骏登峰造奇巅峰赛，于北京亚袖汽车运动基地燃擎开赛，在试驾体验开始之前，先欣赏奇骏专属定制表演，男女演员刚柔并济地舞动，结合杂技力量、科技感道具，彰显力与美的融合。超现实主义构造真实的荒漠雪原风景、沉浸式大屏互动，可以说是一场艺术感、品质感、科技感十足的视觉享受。

真正的沉浸式体验：参观“超级工厂”感受全新一代奇骏的科技魅力

为了让到现场的小伙伴们深切感受到全新一代奇骏的魅力，日产“复刻”了全新一代奇骏超级工厂，打造了沉浸式汽车工厂车间。首先进入全新一代奇骏超级工厂，了解奇骏四代历程，模拟工厂研发过程，全面感受全新一代奇骏强大秘密。

进入工厂，首先映入眼帘的是展示墙，以品牌车型历史展示奇骏演变过程。自奇骏进入中国市场以来，成功挑战“三极七地”，足以证明历代奇骏不断进步的超强技术。

穿越超级工厂之门，即可看到“主角”全新一代奇骏。

全新一代奇骏采用日产全新V-Motion 3.0设计语言，打造Double V-Motion前脸，加上U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19英寸的切削式轮毂等，整车精雕细琢，气宇轩昂。

内饰全面焕新，全新Multi-Layer人体工学座椅，相比前代车型全维升级，采用全新面料和绗缝工艺，表层触感更加柔软，而厚实的填充物，具备更强的回弹力和支撑性。而且，坐垫和座椅靠背角度做了优化处理后，包裹性也更出色，后排座椅靠背角度可以调节，甚至放平。可以说，不管是前排还是后排座椅，都带来了更好的舒适性。

从座舱设计布局来看，全新一代奇骏在前排中控台、扶手箱、门内饰板等处采用了大面积软性材料，配以具备高级感的金属拉丝或木纹，品质感和档次感显著提升。全新一代奇骏车内共有25处储物空间，平时出行常备的水杯、手机、钥匙、钱包、雨伞等各种物品，都能找到合适的地方放置。

通过模型打造的技术体验空间，可静态体验第二代4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、VCT多连杆结构、全新一代CVT智能无级变速器、ProPILOT超智驾等技术的强大之处，体验奇骏超级工程的创想过程。

以全域探享之名 征服“大雪山”！

试驾前的体验及讲解环节完毕，侧帘拉开，透过透明玻璃，“奇骏巅峰”出现。在令人震撼的人造全地形山体间打造垂直升空试驾赛道以及倾斜坡度的试驾道具。涵盖了森林、沙漠、戈壁、雪山等多种地形，五大模式一站式体验。

本次活动一共设置了四大科目、六项挑战。悬挂及脱困科目中，包括台阶路、交叉轴、木桩路、涉水路、颠簸路、转角路六项挑战，主要考察车辆的悬挂性能、四驱牵引力和动力系统的实力。在体验项目中，全新一代奇骏的越野模式，加上B-LSD电子制动差速锁快速介入，后轮扭矩分配最大化，动力输出强劲，车辆稳稳的通过。而面对70°27多米高的陡坡，凭借300N•m的最大扭矩以及第二代4×4-i智能全模式四驱系统，轻松迅速的登顶！

体验过程中，出色的动力系统必不可少。动力总成方面，全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1～14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。这套全新的动力总成，在多项独有技术加持下，额定功率150kW，最大扭矩300N•m，工况油耗5.8L/100km，150kW的数据真不弱，而且是同级第一。

全新一代CVT智能无级变速器，采用多项先进技术，速比范围大幅提升、承受扭矩更高、动力响应更直接。同级最大的8.2：1的变速比范围，使得变速能力更强；双油泵系统可以承受更高扭矩，响应更快、加速更迅猛；离心钟摆减震器则大大降低发动机和变速器之间的传统固有震动，使动力输出更加平顺。

而为了充分应对各种路况，全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱。它拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，驾驶者可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心所欲变换或激活驾驶模式。在不同模式下，四驱系统可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，既满足了大家对智能化操控的需求，又大大降低了越野难度，使得普通驾驶者也能轻松越野。

结 语：

奇骏自从在国内销售以及国产以来，在国内累计销量超过了142万辆！证明奇骏的产品魅力以及用户口碑都是非常优秀的。全新一代奇骏基于全新的平台研发，在保持原有的好开、高舒适性之外，在越野性能方面大幅提升，轻松爬上70°27多米高的陡坡就是最好的例证！感兴趣的小伙伴抓紧到店亲身体验下吧！