源自于科技的豪华品质 风行T5 EVO竟搭载了蔚来ES8同款芯片

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如果一台车的高颜值是撬开你心灵窗户,想去深入了解它的必要条件,那么在智能汽车逐步普及的当下,豪华科技的品质应该算是打动你并做出购买决策充分条件。说到这里,采用全新设计语言的东风风行T5 EVO就是这么一款不仅能在外观上打动人,在科技上也能让人留下深刻印象,属于二者兼备的类型。

东风风行T5 EVO采用家族最新设计语言,前脸换用全新的品牌LOGO——“劲狮标”。抛开这些不谈,单就看智能科技部分,风行T5 EVO采用配备了蔚来ES8同款的Mobileye Q4芯片。要知道ES8堪称国产智能纯电SUV的豪华旗舰车型,该车售价是46.8万元起,风行T5 EVO则仅需10.39万元起就能体验ES8的智能化功能,更难得的是风行T5 EVO是20万以内少有的配备该项配置的车型。

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先来说说Mobileye Q4芯片到底拥有哪些黑科技,以及这些黑科技体现在哪些地方?Mobileye在2017年被Intel收购,收购前占全球ADAS(驾驶辅助系统)市场的份额超过70%,EyeQ系列芯片是Mobileye的核心产品。

2018年量产上市的Mobileye Q4芯片,采用28nm工艺,使用了5颗核心处理器(4颗MIPSi-class核心和1颗MIPSm-class核心)、6颗VMP芯片、2颗MPC核心和2颗PMA核心,可以同时处理8部摄像头产生的图像数据,每秒浮点运算可达2.5万亿次,功耗为3W,最高可实现L4级自动驾驶功能,这也是当前市面上最先进,应用最为广泛的车用ADAS芯片。

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再延伸到东风风行T5 EVO上,Mobileye Q4芯片加上17颗传感器的应用,拥有全速域L2+级智能ADAS系统,该系统集合了ACC自适应巡航、交通标志识别提醒、FCW前碰撞预警、紧急制动辅助功能(制动预充压)、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、IHC智能大灯控制(自适应远近光灯)、TJA交通拥堵辅助、BSD盲区监测、LCA变道辅助共10项功能,并且具备360度全景环视系统以及智能全自动泊车系统,突破科技赋能,让用户以更低的成本感受到更加智能化的驾驶体验。

这些配置在蔚来ES8的NIO Pilot自动驾驶辅助系统-精选包里,如果需要升级的话是需要单花1.5万元的,如果想升级到带领航辅助(NOP)功能的全配包则需要3.9万元。可想而知,东风风行T5 EVO在智能化科技方面具有多高的性价比!

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这里重点来说一下智能自动泊车系统,东风风行T5 EVO提供的4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达,能进行车位识别,包括对车位内特殊标志和低矮障碍物等,并且能将识别成功率保持在较高水平,优于同级其他车型(目前同级别仅11.6%的车拥有该项配置)。也就是说,当一位妈妈下班接孩子放学回家停车的场景中,再也不用担心因为停不好导致不好下车的问题;或者遇到车位内有类似于小猫之类的“障碍物”,可以提前下车驱离,从而避免发生意外。

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结语:实际上,汽车智能化已逐渐在生活场景中进行应用,东风风行T5 EVO的L2+级驾驶辅助系统帮助车主减轻了驾驶过程中的负担。在此基础上,风行T5 EVO还采用了Future Link4.0智联系统,不仅采用腾讯最新TAI3.0、Jacinto6芯片硬件平台,提供手机互联、车联网、导航系统、语音识别、远程控制、WIFI等功能, 并且通过300万公里的长距离测试,远程控制、手机蓝牙钥匙、视听资源量、语音收发等数据远远优于同级车型。

风行T5 EVO
风行T5 EVO 网友评分 : 4.94
参考价 : 10.39万起

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级别: SUV
综合平均油耗: 6.6L
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