源自于科技的豪华品质风行T5 EVO竟搭载了蔚来ES8同款芯片

风行T5 EVO

收藏

收藏成功！
查看我的收藏>>

取消成功！
查看我的收藏>>

微博
微信

用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友
Qzone

团购

×

源自于科技的豪华品质风行T5 EVO竟搭载了蔚来ES8同款芯片

作者:陈亮责编: 张卿来源：网上车市

2021-07-08 09:08

如果一台车的高颜值是撬开你心灵窗户，想去深入了解它的必要条件，那么在智能汽车逐步普及的当下，豪华科技的品质应该算是打动你并做出购买决策充分条件。说到这里，采用全新设计语言的东风风行T5 EVO就是这么一款不仅能在外观上打动人，在科技上也能让人留下深刻印象，属于二者兼备的类型。

东风风行T5 EVO采用家族最新设计语言，前脸换用全新的品牌LOGO——“劲狮标”。抛开这些不谈，单就看智能科技部分，风行T5 EVO采用配备了蔚来ES8同款的Mobileye Q4芯片。要知道ES8堪称国产智能纯电SUV的豪华旗舰车型，该车售价是46.8万元起，风行T5 EVO则仅需10.39万元起就能体验ES8的智能化功能，更难得的是风行T5 EVO是20万以内少有的配备该项配置的车型。

先来说说Mobileye Q4芯片到底拥有哪些黑科技，以及这些黑科技体现在哪些地方？Mobileye在2017年被Intel收购，收购前占全球ADAS（驾驶辅助系统）市场的份额超过70%，EyeQ系列芯片是Mobileye的核心产品。

2018年量产上市的Mobileye Q4芯片，采用28nm工艺，使用了5颗核心处理器(4颗MIPSi-class核心和1颗MIPSm-class核心)、6颗VMP芯片、2颗MPC核心和2颗PMA核心，可以同时处理8部摄像头产生的图像数据，每秒浮点运算可达2.5万亿次，功耗为3W，最高可实现L4级自动驾驶功能，这也是当前市面上最先进，应用最为广泛的车用ADAS芯片。

再延伸到东风风行T5 EVO上，Mobileye Q4芯片加上17颗传感器的应用，拥有全速域L2+级智能ADAS系统，该系统集合了ACC自适应巡航、交通标志识别提醒、FCW前碰撞预警、紧急制动辅助功能（制动预充压）、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、IHC智能大灯控制（自适应远近光灯）、TJA交通拥堵辅助、BSD盲区监测、LCA变道辅助共10项功能，并且具备360度全景环视系统以及智能全自动泊车系统，突破科技赋能，让用户以更低的成本感受到更加智能化的驾驶体验。

这些配置在蔚来ES8的NIO Pilot自动驾驶辅助系统-精选包里，如果需要升级的话是需要单花1.5万元的，如果想升级到带领航辅助（NOP）功能的全配包则需要3.9万元。可想而知，东风风行T5 EVO在智能化科技方面具有多高的性价比！

这里重点来说一下智能自动泊车系统，东风风行T5 EVO提供的4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达，能进行车位识别，包括对车位内特殊标志和低矮障碍物等，并且能将识别成功率保持在较高水平，优于同级其他车型（目前同级别仅11.6%的车拥有该项配置）。也就是说，当一位妈妈下班接孩子放学回家停车的场景中，再也不用担心因为停不好导致不好下车的问题；或者遇到车位内有类似于小猫之类的“障碍物”，可以提前下车驱离，从而避免发生意外。

结语：实际上，汽车智能化已逐渐在生活场景中进行应用，东风风行T5 EVO的L2+级驾驶辅助系统帮助车主减轻了驾驶过程中的负担。在此基础上，风行T5 EVO还采用了Future Link4.0智联系统，不仅采用腾讯最新TAI3.0、Jacinto6芯片硬件平台，提供手机互联、车联网、导航系统、语音识别、远程控制、WIFI等功能，并且通过300万公里的长距离测试，远程控制、手机蓝牙钥匙、视听资源量、语音收发等数据远远优于同级车型。

查看本地经销商咨询最低价