长安CS75 PLUS增新前脸造型轴距不及风行T5 EVO

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长安CS75 PLUS增新前脸造型，轴距不及风行T5 EVO

作者:张晨宇责编:张晨宇来源：网新社Xnews

2021-07-06 09:22

近日，网新社获取了一组新款长安CS75 PLUS的工信部申报图及技术信息。新车针对外观做出了一些调整，同时在换装了新的1.5T发动机后动力表现有所提升。根据此前的消息显示，新款长安CS75 PLUS将于10月正式上市。

外观方面，新车的1.5T车型换装了横向多条幅设计的中网格栅，同时雾灯处进气口的造型也变得更加精致内敛，在镀铬装饰的衬托下让它在时尚之余又多了一丝稳重。2.0T车型则将继续搭配熏黑处理的网状中网格栅，仍然保持了现款车型优秀的时尚运动观感。

而在车尾部分同样做出了不小的调整，首先是保险杠两侧的镂空处理的反光条和倒车灯变为了横置在黑色塑料装饰顶端，颇具赛车气息的中置低位刹车灯也不见了踪影。同时双边双出共四出的排气也被多边形一体式排气所取代，虽然少了些许的运动氛围但却看上去更具质感。

动力部分主要是针对1.5T车型做出了升级，虽然仍然搭载的是蓝鲸NE 1.5T发动机，但最大功率由原先的131kW提升至了138kW，和即将亮相的新款CS55 PLUS的功率一致，所以我们预计CS75 PLUS的1.5T车型最大扭矩同样为300N·m。

不过在风行T5 EVO出现之后，长安CS75 PLUS曾经同级最潮的时尚外观就有些相形见绌了。造型激进的中网的内部采用直瀑式格栅，看上去宛若亮出獠牙的雄狮一般，搭配上分体式大灯和扁平式车头，甚至有点意大利跑车的感觉。同时从侧面看去，车头的立体感也相当强烈。风行T5 EVO大胆的外观设计让人眼前一亮，并且全新的雄狮车标也为外观增色不少。

车身侧面的造型相当饱满紧凑，动感多变的腰线从车头一直贯穿至车尾，营造出了极具力量感的视觉效果。溜背设计的车尾让这台车颇有轿跑SUV的样貌，贯穿式尾灯、双边双出排气以及顶部的后扰流板更是让运动感再上一层楼。同时除了最低配的车型之外，其余车款均配有流水式LED转向灯，点亮之后进一步凸显了整车的质感。官方将这套外观称之为“百万颜值”，现在看来他们所言非虚。

熏黑处理的19英寸多条幅轮毂看上去质感知足，同时也与整车的运动气质非常搭配，与之匹配的轮胎尺寸为235/55 R19。除了能有效提升视觉观感外，对于操控性方面同样有着不小的帮助。

新车的车身尺寸为4565mm×1860mm×1690mm，轴距为2715mm。整体而言就是一个标准的紧凑型SUV尺寸，不过轴距却要比一向以空间著称的长安CS75 PLUS还要更长一点，这也为它带来了更佳的空间表现。同时风行T5 EVO全车提供37处储物空间，是目前同级竞品当中储物格数量最多的，在实用性方面的表现也更为出众。

风行T5 EVO除了外观看上去极具跑车味道，性能也在同级当中属于翘楚。其搭载的正是来自三菱代号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率达到了145kW，最大扭矩为285N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。从参数上来看，比更新之后的长安CS75 PLUS 1.5T车型都要有着不小的优势，在同级当中同样处于领先地位。

作为10万元级紧凑级SUV标杆之一的长安CS75 PLUS，时尚的外观一直都是它赖以为生的手段之一，在风行T5 EVO推出之后，这方面似乎已经不再占优势。而在动力部分，同为1.5T的风行T5 EVO也要更胜一筹，所以最终风行T5 EVO能够撼动这位同级的销量霸主，就让我们拭目以待吧。