新款长安CS75 PLUS 10月上市 竞争风行T5 EVO
新款长安CS75 PLUS 10月上市 竞争风行T5 EVO
日前网新社了解到,新款长安CS75 PLUS将于今年10月正式上市。新车作为改款车型,外观和内饰进行了小幅调整,并且换搭了全新的1.5T发动机,燃油经济性有所提升。新车上市后,将与风行T5 EVO、传祺GS4等车型竞争市场。
外观方面,新款长安CS75 PLUS前脸换装了全新的横幅式进气格栅,内部的多根镀铬饰条提升了层次感。两侧的头灯组依然与之连为一体,非常时尚。下方的前包围造型相比现款车型更加简约,收敛了一些运动感,多了一些成熟稳重。车身侧面变化不大,悬浮式车顶和双色五幅轮毂都是十分流行的元素。车尾部分取消了现款车型上的双段式高位刹车灯,略显遗憾。
尺寸方面,新款长安CS75 PLUS的长宽高分别为4670(4690)*1865*1700(1710)mm,轴距为2710mm,与现款车型保持一致。对比竞争车型风行T5 EVO来看,新车的长宽高均更有优势,但轴距方面的表现不如风行T5 EVO。
内饰方面,由于新车是改款车型,所以我们猜测其内饰大概率会与现款车型保持一致。中控台采用非对称式设计,偏向驾驶员一侧,便于操作,一体式联屏的配备增加了科技感。另外内饰采用双拼色设计,并运用大量皮质包裹,提升整体质感。
而在竞争对手风行T5 EVO上,其内饰以黑色调为主,同时采用大量金属饰件点缀,现代感十足。中控台上配备的是双10.25英寸一体式联屏,T字区配备的是电子档把,整体科技感营造得比长安CS75 PLUS更加出色。如果新款长安CS75 PLUS想要继续保证销量地位,那么内饰方面的升级必然是重中之重。
动力方面,新款长安CS75 PLUS搭载了一台型号为JL473ZQ7的1.5T涡轮增压发动机,最大功率提升至138kW,百公里油耗降低至6.4L。其竞争对手风行T5 EVO搭载是一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机,最大功率145kW,百公里油耗仅为6.6L。新款长安CS75 PLUS虽然在燃油经济性上略胜一筹,但在动力性上却不如风行T5 EVO。
总的来看,新款长安CS75 PLUS的确是在跟着时尚的脚步前进,外观更加年轻稳重,更符合年轻人的口味,换搭的全新1.5T涡轮增压发动机在燃油经济性方面的表现也更为出色。但面对风行T5 EVO这样的竞争对手,其只有在内饰方面做的足够亮眼才能进一步提升综合实力,保证自己的销量地位。
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