现场直击第42届曼谷国际车展，多款皮卡将在国内销售

曼谷国际车展于3月23日——4月4日在泰国曼谷正式举办，作为东南亚地区最大的汽车展会之一，曼谷国际车展会重点展示各个品牌的皮卡车型。此次的曼谷国际车展上，不少最新的皮卡车型重磅亮相，其中不少国际化车型将在国内销售，包括长城炮EV、全新五十铃D-MAX、三菱Triton等。

长城炮EV

车展上，长城皮卡正式在泰国展出了长城炮的EV车型，该车曾在去年北京的车展上市。外观方面延续长城炮国际版车型的设定，车标更大，进气格栅造型也非常独特，而且该车还使用了长城炮品牌英文名——POER，致力于打造全球用户的全场景贴心玩伴。

动力上，该车型搭载全球首创同轴一体式电子驱动桥，电机功率150kW，扭矩达300N·m，实现了高效驱动，续航里程高达405km，其搭载的三元锂电池，容量为68kWh。

内饰上，沿用目前长城炮全球版车型的最新内饰设计，更加精致有细节，包括带发光木纹饰板等。配置上，有360度环景影像、6个安全气囊、ACC自适应巡航、交通标志识别、前碰撞预警、车联网、云端FOTA等功能。

五十铃D-MAX

五十铃作为去年泰国皮卡市场的销量冠军，此次曼谷车展也带来了旗下D-MAX的多款车型，有意思的是五十铃把车系的名称直接标注在了车牌上，此次亮相的车型有Cab4、Hi-Lander、X-Series、V-Cross，并且还亮相了一款特装版的V-Cross车型加装了竞技杠、货箱帐篷、全地形轮胎等。

在动力上，有1.9T和3.0T两款发动机，全新的3.0T柴油机进一步压榨动力，最大马力达190匹，最大扭矩高达450牛米。而1.9T的最大马力为150匹，最大扭矩350牛米。据悉，该车将会在5月于国内正式上市。

MG Extender

全新的MG Extender实际上就是国内的上汽大通T90，此次MG Extender更新了外观和国内的T90车型保持一致，不过内饰上却仍然是之前T70的设计，没有使用国内T90车型上的最新内饰。

动力上，配备“上汽π”2.0T柴油机，最大马力161匹，最大扭矩375牛米，匹配6速手动或者6速自动变速箱，分时四驱，和可选装的后桥差速锁。

丰田海拉克斯

丰田则带来了经典车款海拉克斯，不过车型方面没有什么亮点仍然是之前的老款车型，并且还带来了强调公路性能的Z Edition。动力方面，泰国版海拉克斯搭载2.8T四缸柴油发动机，最大马力202匹，最大扭矩500牛米。不仅如此，丰田还带来了一款定制选装包——Modellista Black Prime，可获得前保险杠、前格栅、雾灯和轮眉等一系列外观套件。

三菱Triton

三菱Triton今年11月也将以纯进口的方式在国内市场销售，售价在22.98-25.98万元之间，首批中规进口车型总量为3500台，搭载三菱2.4T柴油发动机，匹配6AT和6MT变速箱，应用了三菱最新第二代超选四驱系统，堪称皮卡版“山猫”。曼谷车展上三菱展出了单排的限量版和运动版两款车型。

福特Ranger

福特在曼谷车展上带来的是一款Ranger的FX4 MAX车型，说起FX4选装包大家并不陌生，但是FX4 MAX则稍显独特。

从图片来看，新车增加了涉水喉、前绞盘、后拖车钩、铁质侧踏板、射灯龙门架、BF Goodrich KO2轮胎、FOX避震等配置，性能上直逼Ranger的猛禽版车型，非常适合穿越以及拖挂房车。

内饰上，配备Alcantara材质的座椅、皮革方向盘、橡胶地垫、8英寸触摸屏，内置Apple CarPlay、以及6个带AUX端口的预留开关，可用于安装照明等设备，并带有250安培的发电机为其他设备供电。

动力上配备2.0T的双涡轮柴油发动机，可提供最大马力213匹，最大扭矩500牛米，匹配10速自动变速箱。

马自达BT-50

车展上亮相的第三代的马自达BT-50是五十铃D-MAX的换标产品，该车在五十铃的泰国工厂生产。动力上，马自达BT-50和五十铃D-MAX保持一致，搭载最新的3.0T 4JJ3直列四缸柴油机，拥有3.5吨的牵引能力和1吨的有效载荷。

日产纳瓦拉

近几年日产纳瓦拉在泰国市场并不好过，所以此次倾其所有带来了多款产品，包括PRO-4X的高端越野版车型，以及很少见的PRO-2X车型。2021款日产纳瓦拉是该车自2015年来首次经历大幅度改款，采用了与日产泰坦类似的外观设计风格，更换了全新中网和灯组，日产家族回旋镖式LED灯组的应用使得全新纳瓦拉颜值提升了不少。

此次带来的PRO-2X车型区别于PRO-4X车型，将会更重视多功能属性，而不是越野性能，原厂自带了车顶行李箱。动力上，搭载2.3T柴油发动机，有单涡轮和双涡轮两款，双涡轮车型最大扭矩可达450牛米，匹配6速手动或7速自动变速器。