快乐不靠基金，入手思皓X8，体验从10万变30万！

基金投资最近大热，银河证券数据显示，2020年混合基金和股票基金的平均净值增长率分别达到35.83%、33.57%，白酒、医疗、新能源板块大涨更是让不少朋友的钱包越来越鼓，买车预算不断上涨，甚至从10万元飙升至30万元。

但基金仍旧存在风险，投资还需谨慎，收益率再高，也很难达到3倍。想要30万元质感的车型，其实并不需要真的购入30万元的车，按照目前国内汽车市场的龙争虎斗局势，花10多万元也能买到30万元品质的车型，例如思皓X8就能带来这样的体验。

大众在去年5月向江淮注资10亿欧元，持50%股份，江淮汽车集团正式成为合资厂商，思皓也成为大众旗下子品牌。因此，思皓X8既来自德系品质代表大众，也来自口碑过硬的江淮。思皓X8定位于中型SUV，而大众同样定位于中型SUV的探岳顶配售价为26.49万元，所以说拥有大众技术、调校、品质的思皓X8，能达到30万元车型的使用品质也不为过，而且事实也确是如此。

1、同为大众品质，但它看起来却不再平庸

没错，这是一款对标大众的车型。而且在生产上，思皓X8也引入了德国的VDA质量管理体系，保证产品能够达到大众品质。此外，江淮大众还具有严格的设计验证体系，包括对零部件进行百万次测试，达到100%的可靠性；进行 20度坡度、高速环道、强化路面等道路的10个月4轮可靠性验证；348万公里极限环境验证；在空调性能、电路保护、电磁安全等方面也不放过。

依靠大众的生产、制造工艺，思皓X8的钣金、漆面工艺呈现领先同级之势。不过在设计上，思皓X8却没有大众车型那么沉闷，秉承简约设计的同时，充满动感和生命力。除了更加年轻化的家族风格，另一部分原因来自思皓X8是由阿尔法罗密欧前总监丹尼尔主刀设计，从星瀑铠甲格栅、黄金比例分割的侧面、曲面贯穿式LED尾灯等元素，确实能品味出十足的意大利设计风味。

2、大尺寸车身，这空间大的不仅是一点点

按照常理，15万左右的SUV大都定位小型、紧凑级，而思皓X8则达到20万级SUV才有的中型尺寸，从售价的角度上，这是尺寸越级。而在中型SUV中，思皓X8的尺寸同样具有明显优势，其轴距为2830mm，而大众探岳轴距为2731mm、途观L轴距为2791mm、捷途X70轴距为2745mm，因此思皓X8的车厢空间自然也更大了。为此，思皓X8为消费者提供了5座、6座、7座三种座椅排布，即使三排座椅排布，腿部空间也足够充裕。

事实上，在乘坐舒适度上，思皓X8也有来自大众的技术支持。其座椅对标大众途观L座椅设计，座椅的宽度、中垫宽度、侧翼包裹性均保持途观基础面，且侧翼高度和角度趋势保持一致，从视觉上两款车型座椅十分相似。而考虑到国人的身型，思皓X8的坐垫中垫被设计得略窄一些，以提高侧向包裹性。显然思皓X8在舒适性考量上更为本土化，例如拥有冷藏温热双模功能的扶手箱、副仪表台下的超大储物空间、第三排配置空调出风口，以及第二排座椅内侧设有折叠扶手，都是贴心的小细节。

3、大众驾驶质感附身，开起来太舒服了

作为一款7座中型SUV，通过一系列轻量化车身设计后，思皓X8的整备质量并不算高，在1.6吨左右。搭载连续三年荣获中国心十佳发动机的江淮第二代1.5T直喷发动机，最大功率为135kW、峰值扭矩为300N·m，匹配6MT或6DCT变速箱，带动思皓X8完全不在话下。尤其这300N·m的峰值扭矩，在同排量中绝对是王者般的存在，秒杀长城、长安、传祺搭载的一众同排量发动机。

不过对于一款家用SUV而言，加速能力是基础，优秀的驾驶质感才是关键。德味满满的驾驶质感是大众车型的优势，这一技术点也被思皓X8完全吸纳。针对手动版本，思皓X8以大众变速箱、油门踏板操纵力为标杆，通过系统匹配手段和大众专家的调校，实现最舒适的挂挡手感和踩踏脚感。而在驾控方面，思皓X8的底盘、制动踏板也由麦格纳首席专家、大众专家联合调校，并配置博世最新的9.3版本ESP，而转向虚位被控制在2度以内，以获得更优质的行驶质感和安全性。笔者作为一个3年的大众途观车主，对于大众车型优质的驾控感受很是熟悉，可以说思皓X8的驾驶感受与大众系SUV是十分相像的，这对驾控具有高要求的消费者而言绝对是个好消息。

4、配置流+网联加持，豪华科技感爆棚

加入大众在制造、机械方面的优势，是思皓X8进取的一方面，不过它也拥有一些领先大众车型的地方。例如对于车厢科技和豪华氛围的营造，随着消费者年轻化和产品消费升级，科技、豪华也是车型竞争力的重要部分。思皓X8的对称式中控台为简约设计，而悬浮式的12.3英寸中控屏、10.25英寸的全液晶盘和全触摸式空调控制面板，则赋予了其强烈的科技气息。J-Link智聆车联网内置多种娱乐APP，支持看电视、K歌、听音乐，多元化的用车生活也是科技互联带来的福音之一，而科大讯飞语音3.5系统则支持对天窗、空调、多媒体的控制，便捷了驾车操作。

尽管思皓X8的售价区间仅为8.88-13.58万元，但车型配置却很高，全系标配电子档吧（自动挡车型）、定速巡航、四向调节多功能方向盘、自动驻车、第二座椅靠背调节、中控屏幕、LED日间行车，而这些配置对使用体验都具有极大提升。中高配车型则将体验向豪华感转变，更方便的感应后备箱、无钥匙进入系统、远程启动、主副驾驶电调+加热、64色氛围灯、自动空调、自动防眩目后视镜等配置的加持，让思皓X8的使用品质逼近30万元的豪车。

而且高配车型还拥有L2级辅助驾驶功能，配置自适应巡航、360度影像、主动刹车、车道保持辅助系统等功能，一家7口，开着思皓X8即使自驾去西藏也能很惬意。

5、总结

用“花小钱办大事”来形容思皓X8再适合不过了。从车型品质基础上看，思皓X8使用的大众生产技术、规范，使其车型身份更接近合资车；而驾驶质感上，思皓X8也向同级标杆大众车型看齐，机械素质上领先同级；同时越级的尺寸定位在家用方面也极具优势；而大量科技、豪华配置，无疑是其一大竞争力，也是其对抗合资车型的利器。如果你想要一款既靠谱、产品力又出色，同时驾控出彩的中型SUV，那么在10-15万的价位中，思皓X8这样一款能带来30万品质的中型SUV确实值得选择。