20万考虑买纯电动SUV 这款哪吒U是不是挺值？

对于不少手握20万左右预算，想买一款纯电动SUV的消费者来说，在提到哪吒U这款车型时，他们总会想到它那很有未来感的前脸造型、内饰抢眼撩人的透明A柱和中控上方的小You智能机器人等等，而这些亮点也是他们在将哪吒U与小鹏G3、威马EX5-Z进行比较时的众多加分项。不过除此之外，车辆开起来的表现如何？同样也是一项很重要的衡量指标。为此，接下来我们就一同深入的了解下。

在刚上手阶段，车辆给人一个比较深刻的感受便是油门踏板的脚感十分轻盈，即便是一个新手驾驶这款车型，也丝毫不会有过多的紧张感，并且在市区中行驶，对于油门踏板控制的力道也就很是轻松。之后在进行加速时就可想而知，需要进行大力深踩油门以迎来动力的爆发，这么说似乎是有些笼统。那么具体一点应该是需要使多大的力道呢？深踩油门过半大概到行程的三分之二处，此时动力的爆发将随之而来。而这种爆发的冲劲儿肯定是有的，不过还谈不上太强烈，但是面对变道和超车情况自然不在话下。

与油门踏板感觉截然不同，制动踏板的感觉有些生硬，在驾驶过程中需要好好的适应下才会让人习惯。同时在动能回收方面，车辆分为一挡、二挡和三挡这三个等级。

在这其中，当动能回收处在三挡时，驾驶者松开油门踏板后，它会有拖拽感的传来，但是没有显得很突兀，而且在松开踏板的一刻到拖拽感传来时，两者间隔的时间也非常短暂。后续分别调节在二挡和一挡时，松开油门踏板后，这种拖拽感也会依次变得相对轻些。比较值得称赞的是，在一挡的状态下，表现显得很舒缓，非常适合在高速行驶时进行使用。

而且还有一个比较有趣的设定值得一说，车辆拥有舒适、ECO和运动三种驾驶模式，当车辆处在舒适模式下，动能回收默认的挡位为一挡；处在ECO模式下，动能回收默认的挡位为二挡；处在运动模式下，动能回收默认的挡位三挡。仔细想想这种设定方式应该为了可以最大限度的节省能耗。

当然，除了默认挡位之外，在三种驾驶模式下，驾驶者也可以通过能量回收调节按键进行自行调节，选择出适合自身驾驶习惯的动能回收级别。

在转向上，车辆拥有舒适和运动两者调节模式，然而如果面对日常家用出行的话，还是更推荐使用舒适模式，虽然说有些偏重，但要是调节在运动模式下，会感觉偏重前还需要加一上个“更”字。转向手感是一方面，另一方面在指向性应该说表现还是很不错的，虚位略小，整体还以清晰为主。另外，在转向调节方式上，是需要驾驶者在车停下来的状态下才能进行调节，在车辆行进的状态下是无法进行的调节的，因此在上车前需要做好相应工作。

在经过一些较大的路面起伏时，减震器能够吸收出现的振动，让前后悬架受到冲击的程度有所降低，从而提升车内驾乘人员的舒适性。而在面对一些琐碎细小的振动和颠簸时，相对来说，如果还可以再细致一些，感觉也会更为合适。

最后在NVH方面，车辆应该说算是处于一个比较中规中矩的水平，还应有很大的提升空间。尤其是在高速行驶过程中，风噪和路噪相对都有些略大，这时可以选择播放音乐来抵消一些不适感，希望在这点上厂商可以做出一定的改善。

此外，车辆搭配有L2+级自动驾驶辅助系统，具备AEB主动式紧急制动、APA全自动泊车辅助、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等多项功能。所以在现场厂商也对于AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能进行了相关演示。

 

相关演示视频1

 

相关演示视频2

在AEB主动式紧急制动体验中，面对前面固定障碍，车辆在50km/h及以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，不仅符合国家法规中对此技术的性能要求，也能有效的保证车内人员的安全。

 

相关演示视频3

 

相关演示视频4

之后的体验中，车辆对于长度为5.3米的小车位，凭借全自动泊车辅助功能的加持，最终驶入仅比车身长度多80cm的空间内。而据了解，车辆所搭载的APA 全自动泊车辅助系统由12个超声波雷达组成，分布在车辆前后保险杠，具有低速避撞功能，可在泊车中规避障碍物，并且还搭载有窄波束合成技术，更精准判断空间位置，提高停车位搜索成功率。

对于车辆的动态表现和相关自动驾驶辅助系统有了一定了解后，我们在来回顾下车辆在外观和内饰设计上都有什么特点？

具体来说，其配备有哪吒汽车AR-View 系统，通过自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱透明可视化。

功能性上则具有生物识别、智能语音，大数据分析和深度学习能力，可实现疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。并且在主动记忆模式下，小You会变身为智能备忘伙伴，主动提醒车主当天的行程安排。

而关于车辆的外观和内饰的详细信息，在此之前我的同事曾通过实拍图解文章作为详细的描述，点击下方图片链接便可进行查阅。

在外观和内饰配置方面肯定无需多言，想必是很多人对这款哪吒U想有更多研究的开始。而在动态感受上，车辆整体的表现也很适中，能够满足日常城市代步的需求。同时车辆还搭配有L2+级自动驾驶辅助系统，让车辆在安全科技配置上的表现更突出。所以，以20万元左右的价格入手这样一款科技感十足的纯电动SUV，想想还是挺值的。