吉利SUV/轿车多款车型 将换装沃尔沃2.0T发动机

在中高端车型市场吉利目前使用的是自主研发的1.8T发动机，但其相比市面上如长安、长城、大众等2.0T发动机有着明显差距。日前网上车市了解到，吉利在1.8T生产线的基础上增加了2.0T发动机的年产能。从型号来看，该款发动机是沃尔沃授权由吉利按照全球标准统一在中国生产。

从规划来看，该项目实施后可实现年产40万套沃尔沃2.0T发动机（JLE-4G20TD发动机总成组装件）。吉利或将在不久后淘汰老一代1.8T发动机的使用，全面升级更强动力的2.0T发动机。

现阶段，吉利旗下的博瑞、博越、嘉际以及将要上市的豪越均使用1.8T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N.m。而吉利目前使用的1.5T发动机的参数（最大功率132kW）已经无限逼近这款1.8T发动机，从动力性能上来说，意味着这款1.8T发动机即将走向生命末期。

目前高端品牌领克已经全系使用沃尔沃技术的2.0T发动机，而且有高低功率之分。CMA模块架构下的吉利星越也配备有2.0T动力，以便拥有更强的竞争实力。不可否认，发动机作为汽车的核心零部件，必须在动力性能、燃油经济性、可靠性等方面均有良好表现才能在当下的市场环境中脱颖而出。很显然，这款1.8T发动机已经没有了这种竞争优势。

从型号来看，项目所显示的JLE-4G20TD发动机其实就是目前领克01所使用的2.0T低功率发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N.m，与1.8T的动力参数基本相同。由此可见，技术更好的2.0T替代相对较老的1.8T也在情理之中。况且随着豪越等大尺寸车型的相继推出，吉利需要一款大排量强劲的发动机来匹配其中高端的车身份。