不算加价还差小一百万 GL8 Avenir对雷克萨斯LM

就在前两天，别克GL8的旗舰版本车型GL8 Avenir正式上市，该车不仅在外观内饰配置等等各方面进行了升级，最主要的是推出了全新的4座版车型，也正因此GL8 Avenir的定位进一步提升，完全有了挑战豪华品牌车型的实力，那么同样的4座版本，别克GL8 Avenir 4座版车型能否挑战雷克萨斯LM的4座车型呢？我们今天就来看看吧。

大家可能会觉得，新款的别克GL8 Avenir不论是是价格和品牌力都明显不如雷克萨斯LM，但这也正式GL8 Avenir的厉害之处。价格方面，新款别克GL8 Avenir共推出了3款车型，分别为6座、7座和顶配版的4座车型，其中4座尊礼版车型的价格为52.99万元。

而雷克萨斯LM方面，目前在售的为两款车型，分别为7座和4座版本，同样作为顶配的4座御世版车型价格为146.6万元，今天我们就来对比一下这两款顶配的4座版车型。（下文中我们将全新别克GL8 Avenir 四座尊礼版和雷克萨斯LM 300h 四座御世版分别简称为GL8 Avenir和LM）

价格方面大家已经看到了，GL8 Avenir相比LM可是便宜了太多，这还是在不考虑加价的情况下，要知道LM在市场中加价后的价格甚至达到了200万人民币，几乎是GL8 Avenir的四倍了。所以从价格方面来看，LM明显要比GL8 Avenir档次更高，更奢华。

接下来是外观方面，所谓萝卜青菜各有所爱，具体谁好看还真不好说。但同样作为系列中的旗舰版车型，如果完全抛开品牌价值等等因素，在我个人看来GL8 Avenir和LM还真是各有长处，不分伯仲。

为了符合车型的定位同时体现出尊贵感，两款车型都采用了大量的镀铬材质进行装饰，就前脸的设计方面，LM的进气格栅尺寸更大，并且造型更加夸张，所以看上去也要霸气一些。不过这样的格栅设计已经多次出现在雷克萨斯旗下的车型上，多少有些审美疲劳了，看起来就没有GL8 Avenir的设计有新鲜感。

车身的侧面我们先来对比一下两车的尺寸，GL8 Avenir长/宽/高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm；LM长/宽/高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm。

所以在车身尺寸方面，GL8 Avenir除了高度其它方面都要比LM大一些，这从两款车的侧面造型也能看出来，GL8 Avenir更长更舒展，而LM属于短高的“紧凑”类型。所以整体的设计风格上，GL8 Avenir更注重流线感，而LM注重的是厚重感。

对于这个级别的MPV车型，侧滑门设计是必不可少的了，不过在轮圈方面GL8 Avenir的设计更出色，采用了18英寸的轮圈造型看上去比较有力量感，与车身的尺寸和风格都非常符合。而LM的17英寸轮圈看上去就有些小气了，看上去有一些大身子小脚的感觉，严重影响了气质的营造。

两款车的尾部设计也完全是两种风格，GL8 Avenir看上去更含蓄一些，整体的造型偏圆润。而LM采用了贯穿式的尾灯设计，并且分为上下两个部分，看上去更个性美观，同时介于车身高度的优势，LM的车尾更方正，看上去也更霸气。