第二排座椅可媲美GL8 别克昂科旗Avenir试驾

动力系统与昂科旗普通版车型并没有区别，搭载了第8代Ecotec 2.0T可变缸发动机，这款发动机最大输出功率174kW，最大扭矩为350Nm，匹配9速Hydra-Matic智能变速箱，这款变速箱采用同轴设计，可选择单向离合器实现9个前进挡。

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昂科旗Avenir的四种驾驶模式区别还是非常明显的，舒适模式悬挂比较软，并且方向盘十分轻盈，而在运动模式下方向盘则要沉了不少，发动机响应也更加积极，当然在舒适模式下方向盘依旧保持了不错的精准性，这点还是非常难得的，四驱模式和越野模式则是更强调动力的输出强弱。

Avenir车型的轮胎相比普通版车型虽然变得更宽了，但是车内噪音控制的还是不错的，这也是驾驶高级感的原因之一，除此之外动力的线性输出与不错的操控也是保证这台车驾驶高级感的因素。

别克昂科旗Avenir总体驾驶感受相比普通版车型区别不大，并不是不够出色，而是普通版车型已经很好了，都具备不错的驾驶高级感，只是Avenir车型在NVH方面要更出色一些，并且新一代全时主动式稳定系统的加入让这款车和高配昂科旗在可玩性与舒适性之间有了很好的技术支撑。

总结：昂科旗Avenir在已经很好的产品上进一步升级，打造出豪华品牌的品质，让更多消费者可以体会到别克品牌的顶级品质，并且这个系列的产品可以既可以“挑战”更高端的品牌，又比其他品牌更注重品质与配置，在30-40万元价格区间的中大型SUV中体现出极强的性价比。