加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯

捷达对于中国消费者来说是一款再熟悉不过的车型,不夸张的说它是中国汽车发展史上的一个标志。如今大众汽车为了进一步满足消费者的购车需求,将捷达打造为自己的子品牌。捷达品牌推出的第一款车型捷达VS5一经面世就备受大家关注,它基于大众最先进的MQB平台打造,确保纯正的德系基因和卓越的大众品质。作为一款面向年轻态消费者的产品,捷达VS5的动力性能自然也是大家关注的焦点,如今捷达VS5也来到了我们《清华测试》栏目,我们将用专业的仪器针对捷达 VS5的动力性能进行测试,看一看它的性能表现究竟如何?

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图1

注:清华测试栏目由清华大学车辆与运载学院和网上车市联合制作,车辆测试和数据采集工作完全由清华大学老师使用专业仪器独立完成,网上车市仅对测试结果进行发布和分析。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图2

关于测试场地,选择在了交通部公路交通试验场。交通部公路交通试验场位于北京市通州区,隶属于国家交通部公路科学研究所,为国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地。由于交通部公路交通试验场属于保密单位,测试场地内禁止拍摄,故文章配图中所使用的车辆静态照片均在场外拍摄。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图3

本次我们拿到的测试车型是捷达VS5自动顶配型,为全系顶配,预售价格为11.98万,动力方面搭载大众著名的1.4T涡轮增压发动机(代号:EA211),匹配爱信6挡手自一体变速箱。

从车辆的价格来看,捷达 VS5的性价比颇高,较于同级别车型优势明显。但是除了超高的性价比之外,名声在外的1.4T涡轮增压发动机具体表现怎么样?我们就来交给清华大学的老师进行测试吧,一切都用数据说话。前面提到《清华测试》栏目是一档专业的测试栏目,有的朋友可能就会问怎么个专业法,《清华测试》秉承测试仪器专业、测试过程专业、测试结果专业,基于这三点,致力于把真实的车辆数据带给消费者,让消费者能够直观的了解车辆。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图4

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图5

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图6

目前国内大部分汽车媒体进行加速测试所使用的DBOX或PBOX可以看作是VBOX的精简版,两者在测试精度方面的差别巨大。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图7

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图8

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图9

对于车辆的动力性能,国内的消费者比较看重的就是0-100km/h的加速时间。经过清华老师试验,捷达 VS5最终的0-100km/h加速成绩为9.31s,破百距离为156.48m。这样的成绩对于十万级SUV来说相当优异,同级别车型中鲜有这样的成绩。就拿同级别的福特领界来说,我们测得的0-100km/h加速时间为10.54s,相比于捷达VS5就要慢了不少。所以就数据来看捷达 VS5的加速成绩值得肯定。(注:因考虑到清华测试是针对市面上所有车型的,故对于包括有手动模式的自动挡车型在内,所有自动挡车型均采用D挡进行测试,特此说明!)

看到这有的朋友可能就会问了,你给我看的都是从静止状态下的加速,那行驶过程中的再加速能力怎么样呢?针对这一问题,我们也对捷达VS5进行了再加速能力测试。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图10

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图11

在中途加速测试中,60-80km/h的情况可以模拟日常在城市道路中,辅路行驶并入主路行驶的加速工况。凭借良好的动力调校,捷达 VS5仅用时2.07s就完成了加速。对于一款SUV车型来说,只要成绩保持在2.5s以内就算是优秀,由此可见捷达VS5的60-80km/h加速能力相当不错。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图12

在模拟城市道路转入高速行驶工况60-120km/h的测试项目中,捷达VS5取得了8.79s的成绩,达到这个车速的行驶距离为230.31m。在以往的清华测试中,该项测试只要进入10s,即可视为优秀。而捷达 VS5凭借优秀的动力储备,即使在中高速的车速下,也有着不错的加速能力。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图13

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图1

捷达 VS5拥有如此出色的动力表现,离不开1.4T涡轮增压发动机的出众实力。最大功率110kw,最大扭矩250 N•m。这款发动机采用全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝器六大核心技术,实现了缸体、活塞环、喷射系统、活塞冷却喷嘴、曲轴箱通风管、AKF管、燃油管七项优化升级。而且这款发动机还采用了小惯量涡轮,它拥有起压快、迟滞小的特点,这一特性对于捷达 VS5的动力性能也帮助不小。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图15

除了发动机的性能很优秀以外,与之匹配完美的爱信6AT变速器也是功不可没。优秀的换挡逻辑,不仅没有给发动机拖后腿,还保持了超高的传动效率。在车辆加速时,能够给出积极的响应。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图16

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图1

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图2

 

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图3

并且捷达VS5的整备质量只有1355kg,轻量化的车身对于加速能力也有着非常积极的作用。

加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯-图2

总结:整体来看,捷达VS5拥有如此出色的加速能力,靠的是发动机与变速箱的完美配合。发动机采用小惯量涡轮的技术,解决了涡轮迟滞的问题,而变速箱经过优秀的调校也和发动机达成了完美的配合。同时也得益于轻量化的车身设计和大量的空气动力学应用。可以说捷达VS5不仅拥有超高的性价比,动力性能表现同样优异。在实际测试中,捷达VS5传承了德系汽车的优秀品质,它的出色加速能力也获得了清华老师的好评。

网友还看了

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈