德式的严谨就这样？大众探岳车身缝隙测试

两天前《车市料理》为大家呈现了期待已久的第二道佳肴，针对一汽-大众探岳的涂装工艺进行了深度评测，它的表现令人折服，然而拥有优异的喷装是远远不够的，造一辆真正意义上的好车，拼装水平更能展现一辆车造车工艺的高低。这一期的《车市料理》我们就为您检测一下一汽-大众探岳在拼装工艺上的那些事儿，将对一汽-大众探岳的车身缝隙进行测量，它的表现会如何呢？

在开始测试之前，我们先来回顾一下上一期《车市料理》中，我们对一汽-大众探岳的车漆厚度/硬度进行了测试，结果显而易见，一汽-大众探岳在专业仪器的检测下，展现了卓越的品控水平。今天就让我们一起来看看一汽-大众探岳车身缝隙的表现，车身缝隙一直以来在大家的心目中，都是衡量一辆车制造工艺水平的标准，缝隙越小，制造就越精良。但是缝隙的大小，并没有一个统一的标准。同一类型的车身组件缝隙是否足够均匀，就要看这个车企造车的态度了。

好了，说了这么多，还是赶紧回归正题吧！今天我们主要测量一汽-大众探岳全车外观覆盖件以及内饰组件的缝隙，主要测量点包括发动机舱盖左右、前后四个车门、后备厢以及内饰门板等等，看看以品质为著称的德国品牌，到底怎么样？

注：因测试仪器属于民用版测试仪器，测试结果会存在小幅偏差。特此说明！

综合上面的外观缝隙数据，我们可以看出一汽-大众探岳的品质还是值得称赞的，全车外观的缝隙差异维持均衡，各个部分的缝隙均为3mm左右，并没有出现差值较大的缝隙。但尾门右下角及左后门下角的数据差距，或多或少受到设计的影响，产生了轻微差异，对于探岳来说还是有一部分的不严谨。而良好的缝隙做工对于车辆尤为重要，在日常生活中，我经常听到身边的朋友说，自己的车真是车外下大雨车内下小雨，冬天门缝漏风等等这些对于车辆做工的抱怨，确实良好的车辆制造工艺水平，可以为我们带来更省心的用车生活，就目前看来一汽-大众探岳的外观缝隙表现已经展现出大众对于车辆做工的高标准，而它的内饰表现如何？咱们接着往下看。

一汽-大众探岳内饰的缝隙差值控制的也很不错，门板的缝隙相对于车身外部的缝隙略大一些，一方面更大的缝隙可以对门板起到保护作用，另一方面，内饰门板的缝隙对车内人员的驾乘体验并未造成明显影响。整体来看，一汽-大众探岳的内饰做工达到了其应有的水准。

一汽-大众探岳作为我们《车市料理》为大家端上桌的第二道菜肴，它的表现也没令大家失望，一直以来它给人的印象就是一台憨厚老实的车，但即便是敦实的外表下还是要有着过硬的自身品质，经过测量，我们发现一汽-大众探岳确实体现出德国人严谨造车的态度。

下一期的《车市料理》我们将用更加专业的仪器，对一汽-大众探岳的静音性及冬天车内升温速度进行更深入的测试，想要更细致的了解汽车，那就请您继续关注《车市料理》，我们将从不一样的角度，带您重新了解汽车！