放下一切忙碌 与探岳一同寻找心灵巅峰

每天的工作是紧张的、忙碌的，很累但也算的上充实。时间长了，偶尔会感觉得身心俱疲，也有一丝空虚。相信很多人都会在闲暇时会出现百科上写的那样“百无聊赖、闲散寂寞的消极心态。即人们常说的"没劲"，这是心理不充实的表现”。

缓解这种“状态”也许需要一段时间做一次心灵上的放松，这样能会为你下一阶段工作能量的“爆发”会积攒能量。这次与刚刚在10月份上市的一汽-大众探岳一起踏上一段神圣的旅行，做一次心灵的放松，这将是我人生中一段美好的回忆。

此次陪伴旅行的是一汽-大众第二款国产SUV——探岳，新采用了大众最新的家族式前脸，十分年轻动感，动力方面，搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机，最大功率分别为220马力162千瓦，匹配7速DSG双离合变速箱，并提供一套四驱系统。

早早的起床，收拾好自己的行李以及激动的心情准备踏上这段充满神秘与神圣的旅行。经过简短的发车仪式后，车队9点半准时从太原出发，本以为周末回在市区中出现拥堵的情况下，也许是因为天冷的原因路上车辆并不多，没有出现堵车的情况。出发前一汽-大众的官方工作人员还为大家讲解了高速公路上相关的安全驾驶注意事项。

其实，在我看来人生就像行车一样，时而精彩万分，时而平淡无奇。本以为车队行进就会显得有些无聊，尤其是在高速路行进，只有窗外的景色和车中与同行聊天缓解这无聊的高速路段。

没想到刚上高速没多久车队就进入服务区，车辆再次进行整备补充燃油，而这些都是为了下一段“节油赛”做准备。这也给我们这段较为平淡的高速路段加入了令人兴奋的“添加剂”。

虽然车外气温很低，但我们的兴奋之情已经被点燃。如何节油，不仅要有良好的驾驶习惯，车内的准备工作也必不可少。显示丰富的全液晶仪表必不可少，将仪表设置为普通模式利于我们查看车辆的时速以及发动机转速，当然最重要的瞬时油耗要放在最明显的位置，以便合理控制脚下的油门踏板。

虽然这台探岳是2.0T高功率表版本，但只要你有实力，它也会将你的实力发挥极致，从一段近100公里的体验上不难发现，探岳的油耗与一台1.6L左右的轿车油耗差别不大。

到达五台山已经是中午了，在简短的午饭后，我们即将五台山景区进发。对于五台山的了解，对我而言大多是在电影和电视剧当中，对于这里概念也仅存在于“佛教圣地”而已。

进入景区第一站就是镇海寺。相传，镇海寺对面山底原有一个海眼，说不定什么时候，海水喷涌而出，冲毁田地，淹没村庄。文殊菩萨造福众民百姓，便将一座佛塔置于海眼之上，镇住了泛滥的海水。后来就在这里建了寺院，称为镇海寺，那座塔，就叫镇海塔。

从地图上看，镇海寺开放的面积并不大，这也是因为这并不是简单的意义上的景区。因为对外开放的只有几个大殿，地图中空白的区域则是出家人修行的居所等，游客是不能入内的地区。

除了这个传说之外，从电影和电视剧中我们也能知道看破红尘,遁入空门的顺治皇帝出家就在五台山。而他真正出家的地方就是五台山上的镇海寺。

感受了佛教与寺庙的神秘，接下来的越野体验又将会让我们感受到另一种性情的探岳。探岳配备了一套4MOTION智能四驱系统，可以根据路面条件在100%前驱或是50:50四驱状态下自由切换。将驾驶模式调至越野选项，转向系统和油门敏锐度变得稍微沉重一些，同时陡坡缓降系统将自动开启。只要稳住油门，探岳便让你地翻过“山丘”，不会出现任何担忧的情况。

同时，探岳出色的悬架调校配合较长行程的减振器，可以很好地过滤掉硬石路况和坑洼所带来的颠簸感，在车内依旧会以“舒适”成为你最大的感受。

都说上山容易下山难！没错我们这次旅途感受了一次，这次旅途的目的地是位于大同的悬空寺。旅途漫漫，就在从北侧下山时发现路面已有积雪和薄冰，而这次探岳并未配备雪地胎，难道我们就要在这里折返回去吗？但并没有！

随着我们逐渐的进入佘山，路面越来越多的被雪覆盖，偶尔还会有部分柏油路面露出，对于四驱系统动力分配的反应速度就提出了很大的要求。行驶中偶尔也会感受到轮胎出现打滑的情况，并不用紧张，只需要把握好方向盘，稳住油门和刹车踏板即可，切勿急加速急制动，剩下的一切就交给探岳即可。

经过近10公里的积雪路段和100多公里的高速+国道我们顺利抵达目的地位于悬空寺。此前就知道悬空寺的险，这次身临其境能够感受到古人的智慧与能工巧匠。要知道建成于1400年前北魏后期，是中国仅存的佛、道、儒三教合一的独特寺庙，而建筑难度要高于任何一座寺庙。

悬空寺共有殿阁四十间，利用力学原理半插飞梁为基，巧借岩石暗托，梁柱上下一体，廊栏左右相连，曲折出奇，虚实相生。殿内正中端坐佛主释迦牟尼，慈和安祥，左边是儒家始祖孔子，微笑谦恭，右边是道教主老子李耳。

生活在一些大城市中，或许被工作学习等一直难以脱身的而言，对于此次行程而言，我学到了不少的中国传统文化知识，如历史、宗教、建筑等，这也让自己的知识库再次增容。另外，一汽-大众探岳的表现也能让我感受到大众品牌真正的造车实力，作为一款高端中型SUV，绝对算是一款同级别中数一数二的车型。