日系销量王:本田CR-V
2011-02-04 16:36 来源:汽车中国 编辑:梁一平 动感互联观致3五门版
日系销量王:本田CR-V
四驱起步售价:21.78万
推荐原因:只要不是太恶劣就没问题
现在的SUV市场越来越细化,可供选择的车型也越来越多,做为SUV里当之无愧的王者,CR-V体现的是一种从容淡定,ix35、途观来了仍然难以撼动其地位。对SUV的功能,趋向理性的消费者有了更全面的认识,它不是大块头,它很灵活,它也不是巨无霸,它很实用。
今年,2010款CR-V正式推出,论外观改款细节,车头造型是重点。巧妙透过更多的镀铬部件与锐利化线条处理,微调原有允文允武的中庸风格,让车头造型 较往动感光谱偏移。新款CR-V变化 最明显的是中网,加大了中网的面积,还撇弃了老款车上单一的横条镀铬装饰,转变为双横幅式。另外,进气格栅也改为当前流行的蜂窝状。既然不能引领潮流,那 就先保证不被时代抛弃。总的来说,新款CR-V的前脸改造还算成功。
内饰的改良并不在于提升美感,反而是实实在在地根据客户意见进行多个人性化完善。所以当我们一个一个地数出所有细节改动时,会发现并没有太多的条理性可言,但还是能够感受到工程师们所花费的心思。在细节中寻找突破,这正是CR-V得道之处。
本次改款并未对动力系统做任何修改,所以新CR-V在“跑起来”之后的感觉会和老款一模一样。其中,2.0L排量最大马力为150Ps,最大功率 110kW,最大扭矩190N•m,分别采用5档自动变速箱;而2.4L排量最大马力为170Ps,最大功率125kW,最大扭矩200N•m。对于体验 休闲人生的车主来说,这样的动力足够了。
(编辑 梁一平)
- 1.自主冠军:哈弗H3
- 2.韩系新秀:现代ix35
- 3.德系“T”队:途观
- 4.日系销量王:本田CR-V
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