今年是中高级车市场最热闹、竞争最激烈的一年，新车频繁上市，价格逐渐下滑，成为中高级车市场最大的特点。细数今年中高级车市场重量级车型：凯美瑞推出08款、雅阁出经典版、迈腾震撼上市，更有同具英伦血统的荣威750、名爵登陆中国。9月，中高级车市耀眼明星---新蒙迪欧也已闪亮登场，为本以火药味十足的中高级车市场再填一把火。新兵齐聚，自然要有一番较量，考虑到新蒙迪欧21-25万元的价格区间，笔者选择了其中5款价格在25万左右的车型进行对比：
新蒙迪欧豪华运动型、迈腾1.8T FSI A/M豪华型、 08凯美瑞240V 2.4AT、雅阁经典2.4AT 豪华型、荣威750E 2.5 AT贵雅型，通过5车的参数配置全面解析让消费者对其有所了解。
车身尺寸：新蒙迪欧宽敞高大 荣威细长身形
从五款车的车身尺寸可以看出，带有美国血统的新蒙迪欧比第二代蒙迪欧更宽大，长度仅次于荣威，但宽度甚至比荣威多出120mm，车身在这五款车里也是最高的，这些条件使得新蒙迪欧的内部空间足够宽敞，加之2850mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。而荣威属于细长身形，车内前后排空间足够，但左右宽度显得略窄小些。迈腾国产时为了保持自身的操控优势未对车长进行改动，基本保留了原车的车身尺寸。新凯美瑞和雅阁经典版车身大小相似，比较符合国人对商务用车的口味。整车质量方面，日系的凯美瑞、雅阁依然承袭日本车的特点，自重较轻。
动力性：迈腾动力最澎湃，荣威紧随其后
动力方面，五款车搭载不同排量的发动机，荣威750排量最高，最大功率达到135/6500Kw/rpm，最高车速也冲到220Km/h，扭矩方面则是搭载1.8T涡轮增压发动机的迈腾最有优势，在1500-4200转的低转速下就能输出250牛米的扭力，实际驾驶中在提速时自然会比其他四款车来得更轻松，雅阁由于车身自重最轻，220/4000的扭力输出也足够其在提速时应付自如。五款车中，仅有新蒙迪欧和迈腾装备了6速手自一体变速器，雅阁经典版只配备了5挡自动变速器，对强调驾驶感觉的车主来说有些遗憾。综合来看，迈腾的动力更加澎湃，自主品牌荣威750表现也相当强劲。
安全装置：迈腾最安全，雅阁待提高 
汽车的安全性能是所有消费者关心的问题，五款车的安全性比较，迈腾表现最好，无论是主动安全还是被动安全方面都做的非常全面。
被动安全，迈腾和08款凯美瑞装备最全，除了基本的前双安全气囊、前排侧气囊，还配备了头部侧气帘，而迈腾还标配了燃爆预紧限力式安全带，在危险发生时，要比预锁紧式安全带更好地保护驾驶员的安全。
主动安全，仅有新蒙迪欧和迈腾两款车配备了ESP电子稳定系统，在紧急驾驶条件下防止车辆打滑，发生意外，此外迈腾还装备了ASR驱动防滑系统，比较适合北方多冰雪的路况，自动驻车功能在坡路上颇能显示它的实用性，这个级别车中不常见的胎压监测系统也出现在迈腾车上。另外，值得一提的是荣威在主动安全方面配置较丰富，ASR/TCS/CBC/ASL/VSC都成为这款车的标配，气囊配备稍显寒酸。
五款车中雅阁的安全装置比较简单，除了基本的ABS/EBD，额外只加装了VSC车身稳定行控制系统。
舒适豪华装备：新蒙迪欧、雅阁人性化，迈腾稍显简单 
由于这五款车均为本系列的高配车型，舒适豪华配置比较丰富，相差不大，但新蒙迪欧、雅阁更突出，新蒙迪欧除了上表所列装备外，还标配了人机对话系统、带触摸屏DVD音响系统、智能无钥匙进入系统，对车主来说相当方便、人性化，另外新蒙迪欧的高保真环绕音响使车内人员置身车内就能体会到家庭影院的立体效果。雅阁经典版这款车型标配增加了一键式电动后遮阳帘、DVD导航和蓝牙免提，氙灯未列入标配稍有遗憾。凯美瑞和荣威配置相近。从上表看五款车的配置，迈腾的舒适豪华装备稍显简单，氙灯只作为选装，蓝牙免提也未出现，但在一些细节上迈腾考虑的还比较周到，例如手套箱带照明和冷却功能等。
一番较量下来，五款车的特点已经很鲜明的展现在我们面前：新蒙迪欧车身宽大、舒适豪华配置比较丰富，而迈腾在安全上占有绝对优势，动力性迈腾和荣威不相上下，只是在操控感觉上会有所不同，迈腾更偏重运动风格。08款凯美瑞和经典版雅阁在配置上稍有增加，特点是依然比较均衡，比较适合喜欢中庸的车主驾驶，而荣威因为具有英伦血统，骨子里流露出一种典雅、高贵，选择荣威的也大多是那些有内涵，由内而外散发优雅气质的人士。与老蒙迪欧相比，新蒙迪欧在外形上可以用脱胎换骨来形容，外观更具运动气质和冲击力，与迈腾一样吸引那些喜爱运动、渴望激情的消费者。（编辑 任伟）
(编辑 网上车市)
