荣威350车型简介：

荣威350车型简介：

荣威车型在车身尺寸和车内空间上一直在同级车中占有很大优势。而这款荣威350如何呢？是否可以延续荣威的传统优势呢？根据目前得到车资料显示：荣威350长宽高分别为4521/1788/1492mm，轴距达到2650mm，在同级车中优势明显。与别克凯越（4515/1725/1445mm，2600mm）相比，荣威350在尺寸方面完全超越了现款凯越；与北京现代悦动（4542/1775/1490mm，2650mm）相比，荣威350车身宽度和高度无疑更占优势，足以确保更为宽敞的车内空间。这样的参数足以说明荣威350继承了荣威一贯的优势，继续在空间上笑傲同级车市场。

在设计语言上，荣威350大量使用了V-Flyling元素，也就是中国的大鹏展翅造型。荣威350外形源自2009年上海国际车展上亮相的荣威概念车——N1。首先进气格栅采用了这种风格，中间的荣威车标更像是大鹏鸟的躯干，此外镀铬装饰提升了整体的档次感。此外保险杠底部的进气格栅带有浓厚的运动气息，不规则形状的大灯圆润中透出几分硬朗。

将视线转移到车尾，骨感紧凑的风格给人干练的感觉，尾灯依旧是飞翼形状，和硬朗的腰线融为一体，行程一个蓄势待发向前冲的动感与张力，而这种设计也很符合当下的潮流，不信看看科鲁兹这样的热销产品，那个不是给人以运动的美感和视觉冲击力。

而在内饰上，荣威350无论做工还是选材在同级车中都处于较高水平，采用传统的深浅双颜色搭配，整体风格显得非常简洁明朗。内饰中控台、车门内衬和换挡手柄周围都使用了很多的木纹装饰材料，更显沉稳。荣威350采用了数字式仪表盘，紧跟时尚潮流，动感十足且大方典雅。可以更直观的现实车辆行驶信息，白色的背景光也非常醒目。仪表盘中央的显示屏可以通过调节来实现很多功能，包括瞬时油耗、综合油耗，行驶里程等等。另外，例如车门未关、安全带未系以及各种操作故障，都可以通过仪表盘的警示功能显现出来。钥匙孔周围带有红色的照明提示，方便夜间使用，钥匙采用了折叠式的设计，小巧精致。

自从荣威550以来，上汽荣威一直致力于高科技、时尚轿车的研发。荣威550上市之初，就凭借“全时数字化轿车”风靡市场，荣威550的数字化理念紧贴但是得数字化时尚、科技风潮。而现在最为热门的是3G生活，上汽荣威自然与时俱进，在即将发布的荣威350身上，上汽荣威为荣威350加入了最大的卖点——3G概念！

荣威350的3G概念，是上汽荣威基于现在国内已经逐步成熟的3G通讯技术，让荣威350除了可以进行GPS导航、车主实时服务等常规功能外，还可以进行网络音乐下载、实时网页浏览、交通实时路况服务以及多人在线聊天等功能。这一配置使荣威350显得有些与众不同，时尚感科技感十足，肯定会俘获许多紧跟流行，热衷于网络的年轻人的芳心，这让荣威350在定价方面无疑也有了更多底气。同时3G技术的引入，也为都市白领创造了一个移动办公的环境，试想一下在车上就能收发邮件、查询最新资料，同时可以轻松处理工作，是一件多么轻松惬意的事情，所以荣威350除了针对时尚年轻人以外，还是一款不可多得的商务用车。而荣威350的销售群体将覆盖20——35岁的社会中坚群体。

在悬挂方面，荣威350采用了使用前麦弗逊式、后H型扭转梁式悬挂悬架结构，前后均采用碟式刹车，和雪佛兰科鲁兹前碟后鼓得刹车相比，荣威350在安全性上占有很大的优势。而且荣威350全系配备了16英寸轮圈，相比凯越1.6L起步车型配备的14英寸轮圈和悦动1.6L车型使用的15英寸轮圈，荣威350使用的轮圈已经算是大脚，这无疑也是一大亮点。二更大的轮圈也就要使用更大的轮胎，能够为车辆获得刚好的抓地力和摩擦力，在车辆加速、匀速运动中获得更好的稳定性，在刹车时更能提供很高的制动性，为车内人员提供极高的安全保障。

在车友最为关心的动力方面：上汽荣威为荣威350搭载了全新开发1.5升VTI-TECH高效能发动机，其最大功率为80kw/6000rpm，峰值扭矩为135N?m/4000rpm，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%，配备自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5.9L，在同级车中比较出色。在高油价的今天，荣威350绝对是一款动力性与经济型完美结合的产物。

志诚车行—志和荣威4S店

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东莞市志诚车行志和荣威（虎门分店）

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