东风标致408 大众速腾 日产轩逸对比试驾

空间与舒适组合

408的坐椅依然采用307高坐姿设计。

我不是在鼓吹速腾万能主义，如果让我坐进后座而非亲自驾驶，那我肯定会瞬间逃离速腾，它那2578毫米的轴距实在太可怜，后排空间远不及轩逸和408。

轩逸的坐椅非常厚实

轩逸的2700毫米轴距让坐在车内任何一个位置都十分舒展。而轩逸的后排坐椅，甚至在中级车上都很少看到支撑如此厚实、包裹如此立体的坐椅。

408巨大的前风挡和较低的侧窗下延让车厢如同一个玻璃房子，通透清爽。2710毫米的轴距是3辆车中最长的，加长出来的部分主要用于改善后排空间。

速腾的后排空间是3款车中最小的

舒适性这一点408的表现无疑最为突出。抛开空间，速腾在舒适性上都要比轩逸好很多，柔韧的悬挂在化解路面震动与抵抗侧倾之间找到了很好的平衡点。轩逸悬挂只是一味地柔软，当遇到较大颠簸，车身会产生不安分的共振，底盘也显得很单薄。

试车者说

●田天：这3款车中我比较喜欢速腾，驾驶的操控性在同级车型中还是绝对领先的。轩逸的舒适度很好，空间也很大，适合那些喜欢安静的车内空间和居家感觉内饰的消费者。408更加富有商务车的味道，空间感不错，内饰和配置也都比较充足，很适合那些公私兼备的商务人士。

●谢涛：没有商人会造出完美的商品，这3款车就是最好的例证。408的外观最占优，法国人的设计还是有一手；速腾1.4L的排量最小，却在动力上远超2.0L的轩逸和408，但是它的空间却是3个车中最小的一个；轩逸则中规中矩，用细节赢得不少人的青睐。

(编辑 黎东宁)