凯越变种！上汽通用五菱三厢轿车GP50最新消息

网上车市东莞站讯 提起“五菱”，读者们第一反应是小面包，一个如长安、哈飞、昌河齐名的品牌。如同长安、哈飞和昌河一样，五菱被上汽通用整合之后就开始生产轿车，五菱的第一款车是乐驰——一款与QQ有着深厚渊源的微型轿车。不过，五菱，严格说是广西当地的产业管理部门，并不满足于生产销售微型轿车，于是通过一系列的运作，包括股权交易，从而令五菱的野心得逞——一款新款三厢轿车经过秘密酝酿即将上市。

总体概况：作为上汽通用五菱产品结构调整升级的重点项目之一，研究设计开发一款新型中级轿车，充分利用原西部总生产线，新增模具、车身、冲压生产线、工装夹具和检具等；投资期为2009年1月至2010年2月。

项目启动时间：2009年1月

项目投资资金：10亿元人民币

项目产能：10万辆/年

GP50第一次公开亮相是2008年的五菱50周年庆典。当时那辆以“DEMO CAR”命名的概念车旁边的技术参数表显示，GP50的排量为1.8L，配备五速手动变速箱，车身尺寸为4543x1758x1445mm，轴距则为2600mm。这些参数与老凯越技术类似。

 GP50何时上市？

年初的时候，各方都预计五菱会在4月份的北京车展公布新车细节，但是五菱却带来了一款从未被透露的MPV，而中级车则继续神秘兮兮地要在世博会期间发布。但是世博会尽管在5月开园，而闭园时间则要到年底，GP50已经近在眼前。

(编辑 黎东宁)