欧蓝德等三菱进口车量少 最高优惠1万元
2011-03-17 08:11 来源:网上车市 编辑:张萌 动感互联观致3五门版
车型:进口三菱 帕杰罗
厂商指导价:39.8万-56.1万
市场行情:最高8000元现金优惠
三菱帕杰罗作为较早引入国内市场的车型,有着相当高的知名度。如今,2011款帕杰罗悄然登场。入门级39.8万元的售价也依旧走亲民路线。近日,据网上车市编辑从三菱北京经销商处了解到,目前2011款帕杰罗最高优惠8千,详情请见下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
帕杰罗 3.0 MT豪华手动版 | 39.80万 | 39.00万 | 8000元 | 无现车 订金1万 需等1个月 |
帕杰罗 3.0 AT豪华版 | 40.80万 | 40.00万 | 8000元 | 无现车 订金1万 需等1个月 |
帕杰罗 3.0 AT精英版 | 43.80万 | 43.00万 | 8000元 | 无现车 订金1万 需等1个月 |
帕杰罗 3.0 AT精英超越版 | 45.30万 | 44.50万 | 8000元 | 有现车 |
帕杰罗 3.8 AT尊贵版 | 54.30万 | 53.80万 | 5000元 | 有现车 |
帕杰罗 3.8 AT三门炫酷版 | 54.50万 | 54.50万 | 暂无优惠 | 有现车仅展车一台 |
帕杰罗 3.8 AT旗舰版 | 56.10万 | 55.60万 | 5000元 | 有现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据进口三菱销售人员介绍,目前店内帕杰罗3.0升5款车型仅超选版现车,颜色方面比较齐全,颜色为黑色、银色为主。最高可让利8000元。3.8升车型有 少量现车,3.8升三门炫酷版车型生产数量很小,仅有一台展车,由于该车型稀少,目前暂无优惠,若要预定其他颜色及现车,需付订金1万元,若天津港有库存 车的话,需等待为7天-1个月时间。若天津港无现车的话,则短期之内无法预定,现日本由于地震的影响,日本厂商已暂断对中国的供货,如您还有其它疑问或希 望有更多的优惠幅度可到店详谈。
2011款精英超越版帕杰罗搭载了3.0L MIVEC 6G72 发动机,使其具备了高达259N • m/4000rpm的扭矩和130kW/5250rpm的输出功率,同时赋予了车辆极强的爆发力,以及中等排量SUV中少有的快速启动速度。另外,新的 MIVEC系统在进一步提升帕杰罗燃油经济性的同时,也大幅度降低了帕杰罗的尾气排放量,兼顾了更多的环保要求。
车型:进口三菱 EVO
厂商指导价:49.8万-50.8万
市场行情:暂无优惠
作为日系高性能跑车的代表之一,三菱的EVO X车型自上市以来一直受到年轻消费者的推崇。其第十代车型于去年的10月在国内市场上开始销售,不论是在街道表现上还是操控反映上,其都有着出色的成绩。据网上车市了解到,EVO X暂时没有优惠活动,具体价格请参看下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
LANCER EVOLUTION 2.0L ATENKEI轮毂版 | 49.80万 | 49.80万 | 暂无优惠 | 无现车,预订需等3个月,订金一万 |
LANCER EVOLUTION 2.0L ATBBS轮毂版 | 50.80万 | 50.80万 | 暂无优惠 | 无现车,预订需等3个月,订金一万 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据三菱4S店销售人员介绍:由于北京只有两家店有EVO X的销售权,所以暂时没有现车,也没有优惠,现在预订最长需要等待3个月左右,订金1万,感兴趣的朋友可以到店了解详细情况。
第十代EVO搭载了代号4B11的2.0L涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机,重量较9代EVO所使用的4G63发动机减轻12公斤,同时配备了三菱 S-AWC牵引力和控制系统,这套装置能够整合四轮驱动系统以及扭矩输出和刹车控制系统。再加上钛铝合金叶片组成的涡轮增压系统,使得第十代EVO能够输 出高达421牛/米的惊人扭矩,堪称新时代的疾速跑车。
(编辑 张萌)
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