罢工/跳槽/收购 2010年车市“10宗最”

 七、2010新车产量激增 库存压力凸显

在中汽研于第二季度初发布的全国4月份和1-4月份的汽车产销数数据显示，2010年1-4月份，在汽车企业和流通环节的库存量增加了99.96万辆。1-4月份，汽车行业累计产销分别为585.86万辆和485.90万辆，较去年同期分别增长60.69%和35.19%。库存量大幅的增加，预示着在汽车终端销售环节，也就是汽车经销商处的售价将会出现一定的松动。

通过详细的市场调查后我们发现，国产自主品牌目前的库存量最大，其中比亚迪与长安铃木等车型在价格方面有较大的浮动。其次是日系车型如雅阁凯美瑞等中高级轿车有大量现车供应，库存充足，优惠幅度也较大。德、美系热销车型，除了福特-福克斯库存量较大之外，销量较高的大众系列车型几乎是“0”库存的状态。而如热销的上海大众途观、国产奥迪Q5均加价销售，以Q5为例在北京地区最高的加价幅度达到了5万元。

八、混合动力或纯电动车型政府补贴最高25万

0排放的电动车距离我们究竟有多远？几年之后的城市交通工具究竟是什么样子的？对于未来的猜想普通人大都缺乏充分的例证支持。不过我们不妨以现如今大街小巷里穿梭的电动自行车为例，构想未来城市电动轿车的前景。如果我们再将未来加以遐想，就不难理解未来的城市交通工具无疑会是电动车的天下，那时候居民将可以选择电动巴士(当然，现在北京街头已经很多了)、电动私家轿车、电动自行车，货运电动车——也许我们今日畅想的未来就在眼前。

2010年第二季度，4项关于电动车的国家级标准通过审查，《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》、《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》相继 确定，为日后国内汽车生产企业量产制造电动汽车、相关企业设立统一标准充电站确立了国家级标准，也为为日后企业生产电动车保驾护航。

此外，针对消费者购买新能源车辆，国家也酝酿以补贴的形式进行鼓励消费。例如，在国内一些试点城市如北京、上海、大连、杭州等13个城市内，购买新能源轿车可以享受最高6万元的补贴，而购买更为先进的燃料电池车补贴的额度最高可以打到25万元之多。例如，在最新一期新能源汽车产品目录中的“红旗”牌燃料电池轿车、“上海”牌燃料电池汽车的，两者的最高补贴额可能达到25万。

九、惠民工程政府最高补贴3000元

节能汽车标识

近日，备受大家关注的“节能惠民政策”逐渐频繁出台相关细则。在汽车方面，国家为了鼓励小排量经济型节能汽车和新能源汽车的消费，特推出了针对对1.6L以下的节能型汽车补贴3000元的政策。国产自主品牌与国产的合资品牌车型近百款车型登上了政府补贴购车的榜单，其中16款合资品牌的车型最受关注，下面我们就一同来了解下究竟有哪些车型榜上有名。

据了解，包括上海大众、北京现代、长安铃木、广州本田等9家合资汽车企业的16款产品入围了由国家发展改革委、工业和信息化部、财政部三部委公告的“节能产品惠民工程”（节能汽车）第一批推广目录。以上车型的所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。消费者在购买以下这些车型在享受国家3000元补贴的同时，今年还能享受到25%的汽车购置税优惠。

十、本田汽车罢工门

由于本田在广东佛山的零部件工厂持续罢工，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前，本田中国相关负责人承认，“本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已罢工的佛山零部件工厂，由于供应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂也因罢工事件受到影响。

(编辑 金超)