探寻TSI引擎奥秘 参观大众大连发动机厂
2009-11-10 07:32 来源:网上车市网站 作者:金超 编辑:金超 动感互联观致3五门版
TSI发动机的曲轴与缸体的固定采用了更加现金的横向+纵向固定,这有别于传统发动机,更加牢靠的固定方式让发动机的振动更小,更加可靠。对于大众汽车的“激光焊接”技术很多朋友都已经了解,分子级的连接会让部件之间更加牢靠,在TSI发动机的凸轮轴上同样使用到了这项技术。
凸轮轴调节器采用360度激光焊接,增强调节器的抗扭性能及强度。这种焊接方式的热影响区小,工件收缩变形小,因而焊接位置更为精确。凸轮轴部分最终由人工程序进行检测,两名技师同时监控每一根凸轮轴的质量情况。零件本身也带有“数据载体”便于厂家对于每个批次发动机的质量监控。
在国产零件中除了上面介绍的这些,还有很大一部分来自世界知名零部件供应商在中国的生产厂,这也保证了产品的质量与大众全球体系一致性。很多有车的朋友都知道,车辆在使用中发动机正时皮带的定期更换是一项非常大的开支,而目前国产TSI发动机已经采用了先进的“链条式”正时传动系统,它终身免维护的特性为车主免去了后顾之忧。
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