实拍雅阁-解剖车 详解本田行人保护技术

除了发动机罩，在雅阁的两侧翼子板与发动机罩铰链连接处也设计了行人保护功能，在发生碰撞时这两个部分可以发生变形以吸收碰撞能量，减轻对行人的伤害。

许多行人碰撞中行人头部或身体大都会与前风挡、前雨刷器发生碰撞，因此本田在这两个部分也进行了行人保护设计。前风挡下缘在碰撞中会下陷、前雨刷器在碰撞中可以折断变形，以降低对行人的伤害程度。

对于保护乘员舱最为重要的一部分，围绕在乘员舱四周的高强度钢材料会形成一个笼型结构(正如上图所示)。当车头部分在碰撞发生溃缩变形的时候，乘员舱则必须在吸收撞击力之后尽量少的发生变形，以免影响车内人员的生存空间。

雅阁的后部车体也以高强度钢板铸成，通过这一结构将大大加强车辆后方的结构强度，提升乘员舱的安全性。我们常见的车辆保险杠其实只是一个塑料覆盖件，大部分车型的这部分保险杠可以抵御低速的撞击。而当车辆发生严重撞击的时候外层保险杠就不能完全承受撞击了，而是要靠车辆前方的杠铁(通常为高强度材料)来抵御撞击。

以上我们通过一台雅阁的解剖车了解了它的被动安全设计，而对于每一位驾驶员来说再安全的设计也不必上驾驶者的正确驾驶，遵守限速规定以及在自己驾驶技术控制范围之内的操作才是万无一失的安全之道。

(编辑 金超)