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与奔驰“较劲”历经三十载宝马7系历史回顾

2009-03-09 07:00 来源:网上车市网站 作者:韩威 编辑:韩威 动感互联观致3五门版

1994年 第三代

1994年8月,宝马推出了第三代7系,车厂代号为E38。共有四个型号:730i、740i、750i和顶级的750iL推出,加长版比标准版轴距加长了140Mm。1996年,使用编号M52直列六缸发动机的728i和728iL推出,后来又增加了M62发动机,使用全新发动机的735i和735iL代替了730i和740i。这款发动机同样用于E36 328i和E39 528i。

 750iL是第三代7系中的顶级,它的5.4升发动机比其他E38车型使用的旧的5.0升V8发动机功率和扭矩都提高了10%左右。这时期的7系几乎都采用五速自动变速箱。1999年,宝马在欧洲市场推出了3.0升和4.0升柴油发动机。这两款柴油发动机具有电子控制的涡轮增压技术,这是宝马推出的第一款涡轮增压发动机。

1995年,在E38的基础上,宝马首次推出了一个特别的型号——L7,但只在美国市场销售。L7比750iL还要长250mm,车身更坚固,培植也更加丰富。L7使用宝马V12发动机。第三代宝马7系E38共生产了七年,直到2001年被E65/6代替。

2001年 第四代

2001年,宝马推出了第四代7系,车厂代号为E65/6,E65是指标准版的7系车型,轴距为2990mm,而E66是指加长版车型,轴距为3130mm,车尾有L字母标记。同时,这也是宝马第一次将加长版单独编号。从这一代开始,宝马将原来的“iL”改为“Li”。 国内进口的主要是发动机编号N62的V8 735i、745i和编号N73的V12发动机的E65,后来进口的主要是加长版的E66。

也是从这一代宝马7系开始,i-Drive电脑控制系统出现在7系上,i-Drive包含了700多项控制功能,原则上可以控制车上所有主项及辅助装备,包括选择悬架软硬模式、音响娱乐、空调、通讯、导航等。在驾驶座右侧的中央扶手上的“i-Drive”旋钮,通过按压、旋转等方式,可像家用电脑鼠标一样选择和点击显示屏上的信息及功能内容。

2002年 第四代(中期改款)

2005年,最新改款的宝马7系在国内上市。新车型的外观也进行了精心改良,在视觉上进一步增强了宝马7系的运动气质。发动机罩经过修饰后更有力感,标志性的双肾形进气格栅、大灯和前导流板都进行了审慎的修改。而尾部的变化表现在更为清晰的轮廓,新的镀铬饰条,改进的尾灯和重新设计的后导流板。

宝马新7系采用了一系列动力更加强劲的新型发动机,与此同时,实现了更高水平的燃油经济性。BMW730Li配备3.0升带有镁/铝合金曲轴箱的直列6缸汽油发动机,功率提升至190kW/258hp。原先的BMW735Li 和745Li由全新的BMW740Li和BMW750Li代替,装备8缸汽油发动机, 最大功率分别由200kW/272hp和245kw/333hp增加到225kw/306hp和270kW/367hp。虽然发动机输出功率显著提高,油耗却几乎没有变化。Valvetronic(无级可变电子气门控制)及带Steptronic手动换档模式的6速自动变速箱,已成为所有车型的标准配置。BMW 760Li装备12缸发动机,装备Valvetronic、Bi-VANOS(双凸轮轴可变气门正时系统)和汽油直喷技术等一系列最新科技,最大功率仍然保持在327kW/445hp,取得了动力性、卓越动态行驶性和燃油经济性的完美平衡。

车内选材更加精良,精致的细节设计、材料和颜色搭配,进一步增强了豪华、精致、祥和与宁静的氛围。内部设计也更加符合人机工程学,比如, 新方向盘的手感更出色,空调按钮经过了重新设计,收音机的AM、FM可独立调节。具有革新意义的iDrive控制系统在细节上进行了优化。新型7系的车辆装备更加丰富,具有更高的安全性和舒适性。

2008年 第五代 

2009年1月,全新BMW 7系在国内上市垂直替换第四代小改款车型。在保留BMW经典设计元素的同时进行了积极的创新,优雅和动感浑然天成, 处处洋溢着高贵的气息和运动的气质。更加宽大的双肾型进气格栅,集成在全新头灯中的“天使眼”,侧面优雅的轿跑车曲线,充满雕塑感的车身表面,车尾的L型LED尾灯以及强调动力和车身宽度的水平线条等设计,使全新BMW 7系彰显出领先独特的美学特征。

在内饰设计上,全新BMW 7系对豪华和尊贵进行了最时尚的定义。优雅的造型、质地上乘的材料、宽敞的空间与完善的舒适性营造出和谐、雍容、华贵的车内环境。

进入中国的BMW 7系均为长轴距版,轴距达到3210毫米,是同级车中轴距最长的车型。长轴距进一步突出了汽车优雅而运动的侧面轮廓,同时加长的车身长度完全体现在后排空间上,确保了后排更佳的舒适性和豪华氛围。

目前,宝马7系在中国推出的车型均为长轴距(Li) 型,这是因为国内客户更喜欢后排更宽敞的空间(比标准轴距型长140毫米)。在中国销售的7系车型仪表盘均配备中/英文显示界面,满足了客户的需求。

(编辑 韩威)

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