“最便宜的宝马” 历经5代BMW-3系发展回顾

“BMW”宝马，这个来自德国的著名汽车品牌，在国人心中一直是身份与地位的象征。在国内销售的宝马品牌车型价格均不菲，但是3系却作为“最便宜的宝马”受到了广泛的欢迎。不仅在国内进行了投产，进口的高端车型也在同步销售。宝马3系拥有30余年的历史，到目前已经发展到了第五代。下面我就一同来了解下，这款销量最大的宝马轿车的发展历。

1975年 第一代

第一代3系列的产量几乎是宝马历史上的经典小型车———02系列的两倍，准确的数字是1364038辆。除了久经考验的BMW四缸发动机之外，这一车型系列的技术和设计都是全新的，同时推出的还有六缸动力单元的整个系列。在四缸发动机的输出功率提高之后，四缸车型在1975年得以扩展，316、318、320和320i陆续上市，发动机最大输出分别为90马力、98马力、109马力以及125马力。1977年，BMW又推出了最大输出为122马力的六缸发动机320以及它最强壮的兄长。1978年到1982年生产的323i，发动机最大输出为143马力，成为第一代3系列的排头兵。

1982年 第二代

从1982年到1990年，第二代BMW3系列诠释了BMW工程师们提出的“量身定做之车”这一概念，因为它拥有多种车身变化———双门/四门、敞篷以及旅行款式，还有多种发动机供选择，从1600(最后版本的发动机最大输出为100马力)到装配2.3升四缸发动机的M3(最后版本发动机的最大输出为238马力)，从2.0和2.4升无增压柴油发动机到配有增压中冷器的2.5升六缸涡轮增压柴油机；还有首款大批量生产的四气门动力单元，它被安装于1987年推出的318is上。除了上述车型，BMW还提供四轮驱动或者后轮驱动以供选择。