新能源车“元年” 10款节油环保车相继推出

上海大众-途安混合动力车

途安混合动力车已经在研制过程中，上海大众将为2008年北京奥运会生产500辆混合动力轿车，并在2010年实现规模量产。2005年9月上汽股份在德国狼堡与大众汽车公司共同签署了联合声明，双方将在上海大众生产的途安轿车基础上，联合开发一款混合动力轿车。这款混合动力车将采用独特的双离合器变速箱和电动机的组合。它的混合动力驱动系统使用德国大众开发的技术，该系统通过一台电机和一台汽油发动机共同驱动车辆，动力的传输通过一个双离合器变速箱完成，并利用一个高电压镍氢电池完成能量储存。这种组合方式将使能耗和排放大幅度降低。而这种新型混合动力今后将可用于上海大众生产的多种车型。

上海大众-领驭电动车

领驭燃料电池车是在上海大众生产的帕萨特领驭基础上进行改进，采用一台氢燃料电池发动机，从而实现高能量转化、低排放的节能环保效果。车前部的发动机舱内放置的是控制器和电池盒，而燃料电池发动机和氢气罐都储藏在后备厢内；通过燃烧高纯度的氢气产生低压电流，输送给控制器转换成高压电后驱动电机运转，从而实现车辆的行驶。

此次服务奥运会的是搭载第四代氢燃料电池发动机的领驭轿车，最大输出功率达到60千瓦，配合串联式的混合动力驱动结构，该车的时速可达150公里以上，0-100公里的加速时间小于15秒，加一次氢气可连续行驶300多公里。

上海通用-君越混合动力

上海通用汽车旗下首款油电混合动力车型—君越ECO-Hybrid，已于本月中旬正式上市且售价为26.99万元。君越ECO-Hybrid混合动力车在原有ECO2.4引擎的基础上，配备了独立电机-镍氢电池组动力辅助系统。在保证充沛动力和性能的前提下，实现了更低能耗、更少排放。

君越ECO-Hybrid混合动力车在减速和静止状态下发动机自动切断燃油供应，实现零排放。而在起步和加速等动能需求大的工况下，君越ECO-Hybrid混合动力车的电动机自动启动发动机并提供动力辅助，减少燃油消耗，而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。此外，君越ECO-Hybrid还带有制动能回收和智能充电功能，利用每一环节回收多余能量。

(编辑 任伟)