别克中级车销量低迷 上海通用再布品牌棋局
2008-08-01 16:44 来源:金融界汽车 编辑:邓玺 动感互联观致3五门版
别克品牌原本形象良好
从上海通用的短期利益上看,将凯越、赛欧等车型贴牌别克,确实让上海通用一记妙手,它让这些来自汽车第三世界国家的车型,借着别克品牌的良好形象,一跃成为中国市场的抢手货,上海通用也因为猛赚了一笔。但若从厂家的长远发展和品牌建设上看,这种做法却不亚于杀鸡取卵。
新凯越
虽然凯越可以依靠车头上的别克标和与伊兰特、捷达接近的价格,在销量排行榜上位居前列,但在中级车和中高级车市场,三款别克品牌车型的销量却迟迟未有起色。
08款君越6AT变速箱
为了扭转中级车市场上的疲软之势顺利良好的品牌形象,上海通用在今年1月推出了6AT君越2.4L车型,以求在与雅阁、凯美瑞等车型的竞争中增加砝码。让厂家遗憾的是,半年过去了,君越的市场表现远未能达到厂家预期。虽然在市场上,6AT君越2.4L车型的让利已经达到3万元以上,最低售价早已跌至19万元以下,但这依然不足以帮它杀人中级车市场前三甲。手中的销售数据显示,君越在前6月的总销量仅有29440辆同比下降22.1%,远远落后于凯美瑞(79060辆)、雅阁(73690辆)和帕萨特(69230辆)。即使与消费者印象中并不热销的迈腾(30720辆)和马自达6(34635辆)相比,君越也是处于下风。至于中高级车市场上的林荫大道,销量就更是惨不忍睹。其不足2600辆的半年销量尚不足皇冠26950辆的十分之一,距离奥迪A6L的43900辆更是相距甚远。别克品牌在20万元以上轿车市场的疲软和不被认可,由此也可见一斑。
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