自主混合动力 长安杰勋HEV实车体验

随着政府对环保汽车研发的深入支持，以及本届绿色奥运的即将召开，更多的民族汽车品牌开始大力发展自主混合动力汽车。时至今日，一批包括长安杰勋HEV、奇瑞A516以及一汽奔腾在内的多款自主混合动力车型已加入到北京出租车行列，成为服务奥运的示范指定用车。

长安杰勋HEV作为国内自主品牌第一款实现量产下线的混合动力轿车，凭借其经济的油耗、强劲的动力以及宽大的车身深受出租司机与乘客的好评。下面通过对杰勋HEV混合动力的全面体验，让我们一同去寻找其中的答案。

杰勋HEV这款混合动力轿车到底怎样？也许它的主人-出租司机辛师傅最具发言权。辛师傅首先向我们展示的了杰勋HEV混合动力的核心操控，只要按下中控面板上的“ECON”开关后，车载电脑会自动开启经济运行模式。在整车动力不减的状态下，自动控制引擎启动与熄火，以便达到节油环保的目的。

除混合动力技术之外，辛师傅对前排座椅上的中央扶手赞不绝口。由于出租司机的劳动强度比较大，在驾驶时需要频繁换挡，所以有个中央扶手可以让右手在换挡之余有个支撑，放松一下。

杰勋HEV混合动力轿车不仅前排座椅标配中央扶手，而且驾驶席座椅还有按摩功能。虽然按摩座椅只有两个档位可以调节，但是对于长期驾驶的司机来说还是比较实惠的。目前市场上十多万的家用轿车几乎都没有配备按摩座椅，怪不得辛师傅对这个座椅连连称赞呢。

杰勋HEV混合动力车型具备小型MPV的身材，所以有了倒车雷达的辅助，可以让杰勋宽大的车身在泊车时游刃有余。

杰勋HEV混合动力车不仅后排腿部空间十分充足，而且后排座椅还可以任意组合，完全可以满足乘客携带对大宗行李的需求。而后排座椅的折叠滑移功能，也是其它同级车不具备的实用功能。