福特KUGA安全性解读 驾驶员保护需要提升

在07年全新蒙迪欧-致胜的上市发布会上，长安福特马自达汽车总裁沈英铨向记者透露：长安福特下一个目标就是SUV市场，SUV市场今年的销量增长也非常迅速，长安福特计划在推出小型轿车之后，就会推出一款SUV车型。而在海外方面福特旗下首款紧凑型SUV——KUGA早已在欧洲地区下线并上市，该车的主要竞争对手是丰田的RAV4和本田的CR-V。

关于这款SUV它的安全性究竟如何，想必也是您所关心的，那么下面我就通过最新的安全碰撞测试去了解一下福特KUGA在发生类似碰撞事故时，所能给予车内成员的保护能力。

一、福特KUGA碰撞测试 车内假人保护情况

通过上面假人的受伤情况可以看出正面碰撞条件下，福特KUGA给予前排驾驶员的保护略逊于前排乘客。当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时，驾驶员得到最佳保护的仅为颈部、左右大腿和脚，而在头部、胸部特别是右小腿部分整车的保护性能还应提升。

相比驾驶员一侧来说，前排乘客的受伤程度要远小于驾驶员，从前面的示意图可以看出前排乘客的头部胸部和大腿都得到了非常有效的保护，仅在左小腿部分略有失分。侧面碰撞测试中，该车给予驾驶员的保护非常到位，身体各个部位都表现为最佳。

二、欧洲NCAP安全测试 福特KUGA达到5星

通过欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，由于该车在正面、侧面碰撞测试项目里对于车内乘员的保护比较出色，因此总体评价得到了5星标准。其中，正面测试得到了16分满分中的13分，侧面测试得到了18分中的16分。此外在佩带儿童安全座椅的情况下该车对于儿童的保护也达到了4星的水平，不过对于行人保护则略逊一些仅为3星。

到目前为止长安福特方面并没有透露关于KUGA的更多细节，不过可以肯定的是眼前我们所见到的这款基于福克斯平台的KUGA，则将会是长安福特最终实现量产的车型。

(编辑 金超)