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广汽本田自主品牌理念全国巡展登陆大连

2011-04-11 18:00 来源:网上车市  编辑:刘芸芸 动感互联观致3五门版

继理念S1正式下线信息公布后,理念S1将于4月3-4日、4月9-10日期间,在全国15个重点城市开展“幸福新理念”的主题预热巡展,4月9日来到大连,这让所有留意理念S1的大连消费者更快地更近距离地体验到理念S1,在活动期间,还上演了丰富的演艺节目及礼品赠送。凡现场登记的意向客户均可获得惊喜大礼,如果现场下订,还可以有机会抽取“广州香港4日游”的大奖,届时所在城市所有留意理念的消费者,可不要错过机会了。

3月26日,国内首个合资企业自主品牌广汽本田理念(EVERUS)的第一款量产车型——理念S1在广州的广汽本田黄埔工厂正式下线,具体售价可能需要4月正式上市时才会公布。

区别于过去国人对自主品牌的认知是民族自主品牌,理念(EVERUS)是合资企业的自主品牌,理念S1是中国第一个合资自主品牌量产车型。广汽本田是立足中国本土、以中国消费者需求为导向的合资公司,广汽本田研究开发公司对理念品牌及技术拥有自主知识产权,而其研发体系、研发团队、研发思路完全是中国本土化的,理念S1的目标市场对象是中国最广泛的消费者。理念S1的下线,是我国20多年来实行“市场换技术”道路取得成功的最有力、最响亮回答,是中国由“汽车大国”向“汽车强国”转变的焦点时刻,是中国汽车合资企业通过自主发展与民族自主品牌一起共同推动“中国制造”向“中国创造”战略转型过程中的重要历史见证。

本田技研工业株式会社中国本部长兼本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司表示,Honda自1998年进入中国市场以来,一贯敢为行业之先,引领中国汽车行业的发展。理念S1的下线,无论对广汽本田还是中国汽车行业而言,都将是值得纪念的重要事件,因为在中国的合资汽车企业里诞生了第一个“由中国人开发,为中国人而打造”的汽车产品。广汽本田迈出的这一步,是其面向企业全新发展阶段的坚实一步,也是广汽本田领先于他人、勇敢向前的至关重要的一步。

作为理念品牌的首款量产车,理念S1在研发之初就立志要成为一款真正受中国消费者喜爱的、能给中国消费者带来幸福生活的国民车。为此,广汽本田的研发人员在国内进行了长时间的大规模市场调研,深入中国30多个城市,走访超过3000名消费者,倾听他们对于一辆家庭轿车的全方位需求。

广汽本田执行副总经理姚一鸣也在仪式上表示,理念S1面向中国最为蓬勃发展的家用轿车市场,将凭借“技术同步、品质同源、服务同网”的三大优势,以及顺应国情的本土化研发,给消费者带来信赖、信心、幸福三大新价值,从而为国民车树立新基准。1999年3月26日,广汽本田的首款轿车第六代雅阁正式下线,在中国车市书写了“广本神话”;12年后的3月26日,理念S1正式下线,必将开启广汽本田发展的新篇章,并为中国汽车自主之路探索出全新的发展模式。

一脉相承,立志打造新基准国民车

"提供超越顾客期待的商品",这是广汽本田汽车研究开发公司成立之初就确立的宗旨。为此,理念S1严格按"起步,就领先一步"的要求,凭借强大的技术、品质、服务优势,立志为中国消费者打造新基准国民车。"新基准",有以下四个方面的解读:

首先是新自主品牌类别。

区别于过去国人对自主品牌的认知是民族自主品牌,理念(EVERUS)是合资企业的自主品牌,理念S1是中国第一个合资自主品牌量产车型。广汽本田是立足中国本土、以中国消费者需求为导向的合资公司,广汽本田研究开发公司对理念品牌及技术拥有自主知识产权,而其研发体系、研发团队、研发思路完全是中国本土化的,理念S1的目标市场对象是中国最广泛的消费者。理念S1的下线,是我国20多年来实行"市场换技术"道路取得成功的最有力、最响亮回答,是中国由"汽车大国"向"汽车强国"转变的焦点时刻,是中国汽车合资企业通过自主发展与民族自主品牌一起共同推动"中国制造"向"中国创造"战略转型过程中的重要历史见证。

其次是新内涵--"三同一本"的强大优势。

理念S1秉承了"理念(EVERUS)"的品牌寓意"我们永远的理念",即"以打造国际一流汽车品牌为追求目标,以中国人的价值观为导向,以广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托,完美诠释中国式的现代生活品味"。

技术同步:本着对中国消费者负责任的精神,理念S1采用了得到全球32个国家超过80万顾客信赖的Honda 经济型车平台,搭载拥有全球130万台以上生产实绩的Honda 1.3L、1.5L发动机和五档手动/自动变速箱,保障了理念S1拥有先进的技术水平和可靠的品质保障。这款发动机具有优秀的动力性能与节油性能:1.5L 5AT的油耗为6.9L(综合模式油耗),1.3L5MT的油耗为6.1L(综合模式油耗);动力性能在同排量发动机中名列前茅。

在Honda成熟经济型车平台的基础上,广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国消费者需求进行了大量的调研和本土化的研发,开展了大量看得到和看不到的技术改进与提升。每一个细节的改动、每一个零部件的改进都按照广汽本田的严格标准来进行,都要反复进行技术验证,从而实现了技术同步。

品质同源:广汽本田从成立之初,在引进全球同步车型和技术的同时,引进了Honda先进的品质管理标准,建立起一套既反映Honda管理思想又符合中国国情和企业实际的广汽本田质量管理标准(GHQS)。在理念S1量产前,广汽本田采用针对中国市场的实车实地调查、二次开发、产品认证、工装设备适用性验证、质量符合性验证、量产满足性验证等方式,对新车型开发和生产的市场适应性、制造工艺性、质量水平和量产能力分段进行验证和评价,使投产和投放市场可能发生的问题在上市前充分暴露并得到解决,保证了理念S1的质量和批量生产的顺利展开。在供应商领域,理念S1的很多零部件都依据中国消费者需求进行本土化开发,并完全按照广汽本田严格的技术标准对供应商进行评价选择,从品质(Q)、价格(C)、交货期(D)、研究开发能力(D)、管理水平(M)和生产技术水平(E)6个方面进行综合评价;并对零部件厂家从设计开发体系和质量保证体系等方面进行进一步具体、细致的评审,评审合格的零部件厂家才能成为广汽本田的供应商。在生产制造过程中,理念S1承袭了广汽本田精益生产的方式,将质量保证落实到每一个工序,实行全员质量管理,保障了理念S1的可靠的生产制造水平。

在权威机构J.D.Power亚太公司发布的中国新车质量调研(IQS)评价报告中,广汽本田旗下各款车型历年都在各自所在细分市场名列前茅,在消费者心目中赢得了良好的口碑。理念S1将在广汽本田黄埔工厂与广汽本田旗下现有产品实现共线生产,拥有与广汽本田旗下现有产品相同的品质保障体系,从而保障了相同的品质水平。

服务同网:作为广汽本田的第二个品牌,"理念(EVERUS)"品牌和"Honda"品牌的车型将一起在广汽本田现有的特约销售服务网络进行销售,并享有相同的售后服务水平。作为在国内首创集"整车销售、售后服务、零部件供应和信息反馈"四位一体销售服务模式的汽车企业,广汽本田坚持"在有市场需求的地方建店"的原则,截止到2011年2月底,已建成一级特约店470家,二级特约店65家,形成了遍布全国的强大销售服务网络。广汽本田始终坚持以售后服务为四位一体的核心,努力完善和强化售后服务管理体系,努力让客户感受到更多"购买的喜悦"。2009、2010年连续两年,广汽本田在J.D.Power CSI客户满意度调研中名列三甲。

为了向理念品牌的用户提供更加亲切、可靠的服务,广汽本田已经陆续开展了特约店店头改造、培训等工作,以保障理念S1的顺利上市;理念S1上市以后,广汽本田特约店还将设立品牌展示区,并全面贯彻喜悦服务流程,保障理念品牌用户的安心使用。

本土化研发:从研发之初,广汽本田的本土研发团队"用自己的双脚走遍市场、用自己的眼睛观察市场、用自己的耳朵聆听市场",在国内进行了长时间的大规模市场调研。理念S1符合广大中国消费者的价值观念、审美习惯和消费特点,既彰显他们活力四射、开放自信、精明务实的个性,又能增加他们正在成长为社会中坚力量的自豪感。可以说,理念S1是一款真正由中国人自主开发的、和最广泛的中国消费者的生活追求相契合的、能够给中国消费者带来自豪感和亲切感的精品力作,无疑将为更广泛的中国消费者提供工作生活两相宜的轿车之选。

第三是新价值。

由理念S1新内涵引申出,在消费者体验层面,理念S1将给中国广大消费者带来三种全新价值:

信赖--基于高技术、高品质、高服务,理念S1堪称一款值得广大消费者信赖的汽车产品。

信心--符合中国人审美观念的外观造型、大空间、高动力以及出色的操控性能,满足广大消费者对汽车生活的自豪自信体验。

幸福--优良的配置、便利的车内空间布局设计,大多数人都能负担得起的价格,能让更多的人们圆梦优质汽车生活,给更多消费者的汽车生活增添可靠、优质的幸福感受。

第四是新观念。

选择最适合自己的产品,这是理念S1奉献社会的新消费理念--幸福生活不是盲目追求豪华、享受大而全,而是最适合自己的用车需求,即品质有保障、服务有保证、价格有实惠。近年来,"幸福感"成为当下中国民众最为关注的话题,什么是幸福?越来越多的消费者认同"适合自己的才是幸福"。人们对幸福生活方式的理解同样投射在对汽车消费的价值取向上。理念S1所代表的"新基准国民车"正包含着"幸福国民车"的内涵。

信赖产生信心,信心缔造幸福。理念S1给中国汽车行业吹来一股清新之风,它的下线,让业界和消费者为之期盼的"国民车"有了新的参照基准,必将对中国汽车行业的发展产生深远的影响。

相关经销商:

大连中升宏达汽车销售服务有限公司

网上订车地址: http://seller.cheshi.com/323802/

地址:大连市甘井子区山东路82号

电话:0411-39795000

(编辑 刘芸芸)

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