岁末深冬进口大众新途锐大连正式上市

备受各界瞩目的进口大众新途锐，于12月18日17点在保税区大昌合众4S店，举行隆重的上市仪式。

作为2010年大众汽车全新设计的最具技术创新的车型之一，新途锐搭载了多款具高燃油效率的动力系统，并以配备一系列全新的辅助功能和安全系统又一次诠释出大众汽车多功能豪华SUV的理念。

大众汽车全面致力于新途锐车型的改进和升级。首先是降低车重，以新途锐的基本车型为例，其重量减轻了208kg。而同时，车身的抗扭强度也提升了5％。此外，通过全新设计经过一系列空气动力学性能的改进，风阻系数显著改善。同样重要的动力系统配备的所有发动机，均配备8挡自动变速器，使新途锐的燃油经济性得以显著提升。

新途锐采用大众汽车全新设计DNA昭示未来趋势

新途锐的外观造形更富动感，车身尺寸比例显得更加时尚。新途锐的车身长度为4795mm，比前一款车型加长了41mm，而车身高度则降低了17mm，为1709mm，新途锐的轮距为2893mm(增加了38mm)，而车身宽度则增加至为1940mm，增加了12mm。新车身尺寸赋予了途锐极富动感的造型比例，确立以大众汽车全新设计DNA赋予新途锐更为典雅的外形，这一原则深入贯彻于新途锐设计的各个方面，包括与独特的前大灯完美融合的前脸水平线条、个性鲜明的后尾造型、夜间行驶令路人过目不忘的尾灯和更显倾斜、更具运动气质的车身轮廓，最终打造出一款外观永恒时尚经典的SUV。

燃油经济性和排放性能得到显著提高

采用传统动力系统的新途锐的燃油经济性和排放性能得到了显著的提高。以采用机械增压的V6 TSI汽油发动机为例：最大输出功率为21 3kW，油耗仅11．3L／100km，另外这款排量为3．0L TSI发动机可产生420N•m的最大扭矩。以TDI柴油发动机为动力的新途锐也同样更加高效。其输出功率同样为176kW。不同的是，最大扭矩可达550N•m，油耗仅7．4L／100km。

全轮驱动系统征服各种苛刻道路

销售经理 刘嶶

新途锐提供了2个版本的越野模式的全轮驱动系统。全轮驱动(4MOTION)都配备带托森限滑差速器的全轮驱动系统，这种越野模式适合多种路况。当然，新途锐车型还可以选配“Terrain Tech Packet”越野套件，该套件拥有专为应对更为苛刻的越野路况而设计的分动器，包括减速齿轮、中央和后轴差速器，可提供最大100％的锁止率。

内饰设计与创新并举，成为既时尚又实用的经典之作

新途锐内饰设计布局合理，线条清晰，将永恒的优雅、完善的功能和出色的材质完美融合。SUV车型典型的冷峻外观与高档轿车所具有的独特豪华的氛围交融，赋予新途锐特殊的魅力。新途锐为驾驶者提供了一个布局清晰且高档豪华的驾驶席。精密布局的仪表盘将所有重要信息都清楚地显示在驾驶者视线范围内。经典的圆形模拟显示的仪表盘同样体现出大众汽车所追求的品质和精致，采用镀铬镶边和红色发光指针，仪表盘则采用白色LED背光照明，显现出立体的视觉效果，并且采用特殊的防反光玻璃做为仪表罩。另外触摸屏升级为8英寸，并且增加了3D导航显示功能。同时，还将配备40G硬盘、DVD播放器。另外，还可通过多媒体接口接入MP3播放器、iPod／iPhone、电视和音响等设备。此外前后排座椅均为全新设计，使长途驾乘舒适感显著提升。由于新途锐的轴距增加了40mm，后排座位也显著增加，腿部空间从68mm增加到 104mm。而以40：60比例分割的后排座椅就可以方便地折叠放倒，使后备厢实现580L至1642L不等的最大储物空间。

拥有更多技术创新，适合日常驾驶

大众汽车新途锐的开发不仅仅是将它变得更轻，更具燃油经济性，操控更加灵活，而是成就了一款更为全面的全能型SUV车型。新途锐应用的配置有全新开发的，也有经过全面技术改进的。此外还提供了SUV车型中最大尺寸的全景天窗，这样即便是在阴天，车内依然光线充足够。创新的全景摄像(Area View)系统

利用四只摄像头观测途锐的周围情况，有效提高安全性。车道辅助系统可确保车辆行驶不会偏离车道，而侧向辅助系统则在驾驶者试图变道时，如有后侧来车，则可为驾驶者发出警示。集成了前向辅助功能的自适应巡航控制系统(ACC)能够在紧急情况下自动施加制动直至将车辆停下来，同时座椅安全带将自动束紧。配备动态车灯辅助系统的双氙气前大灯能够根据对向行驶车辆的灯光照射状态来调节车灯光线。而空气悬架也进行了改进，自适应防翻滚补偿系统能够确保新途锐稳定地行驶在道路上，特别在高速过弯时新途锐表现的稳定自如。

大众汽车新途锐车做为一款结合高档舒适性、运动驾驶特性、旅行车风格、杰出品质和无限越野能力的豪华SUV车型，将舒适豪华轿车的享受和征服越野挑战的快乐完美结合，势必为驾驶者带来双重享受。

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(编辑 尤志强)