消费者把握购车时机“忽略”价格
2009-11-06 18:50 来源:大连晚报 编辑:刘芸芸 动感互联观致3五门版
尽管金融危机并未彻底结束,但其寒流对国内车市的影响似乎微乎其微。综观2009年中国车市,可谓是经历了一次有惊无险的“考验”,上演了一场备受瞩目的车坛奇迹。
而大连车市的表现之出色也令人瞩目,每天200台左右的新车上牌量,远超预期;奔驰、宝马、雷克萨斯、英菲尼迪等豪华车的销售占有很大比重,令人刮目相看。
面对即将到来的2010年,滨城车商有着怎样的期待?他们又将通过何种冲刺方式,为2009年最后的行程增添新的光彩?日前,本报记者对部分车商进行了采访。
销售向好 等车无奈
“卖车卖到手软,交车交到无奈”,用这句话来形容2009年二季度以来的车市,可以说恰如其分。受惠于国家《汽车行业振兴规划》,1.6排量以下购置税减半政策无疑是拉动2009年大连车市的最大推动力,它直接促进了整个1.6升以下排量汽车市场的快速增长。
正处于汽车普及期的大连,当然不肯错过这最佳机遇,因此凡是主流品牌1.6升以下排量的汽车,都受到了空前礼遇。但遗憾的是,尽管4月份以来各大汽车厂家纷纷调高了产量,仍无法满足市场旺盛的需求,于是“下订单”、“有市无车”、“供不应求”,便成了2009年频繁现身车市的关键词。不仅合资品牌的轩逸、卡罗拉、思域、凯越、景程、福克斯、斯柯达等严重缺货,自主品牌的比亚迪F6、华普海景、华晨FRV、吉利帝豪等,也都成为车市抢手的香饽饽,上述车型的交车时间往往达到2~3个月的程度。
当随机问到一些车商,啥时能保证货源充足,不再让消费者苦苦等待,他们都无奈地表示:我们也是想尽了办法,但还是没有办法,只能怪车市太火爆了!
把握购车时机“忽略”价格
岁末的脚步一天天临近,记者常常被身边的同事和朋友问及同一个问题:是年底买车还是明年年初买车好?记者则回答:保险起见,还是现在买车好。
明年车市政策尚未明朗,对于那些想买车的工薪阶层来说,能节省数千元的车辆购置税,绝对具有十足的吸引力。尤其是想在年底前提到车,就必须考虑等待的时间,所以尽管眼下车市因为处于供不应求的状态,价格优惠的幅度十分有限,有的车型甚至只赠送一些配置,而在价格上没有一丝一毫的松动,但钟情它们的人还是趋之若鹜。他们的观点一致:为把握购车时机而暂时“忽略”价格,两种情形相比较之下,年底购车还是划算,总体看来是值得的!(大连晚报 刘慧)
(编辑 刘芸芸)
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