“公路医生”眼中的亲密朋友

小周是河南省平顶山市交通局的一名普通公路养护人员，在辖区各条公路上奔波了两年的他，拥有与同事们一样黝黑的肤色。由于工作出色，他获得了很多荣誉。谈到成绩，这位腼腆的“公路医生”对自己的敬业避而不谈，却提到了他的亲密战友：“把公路养好护好，是我的工作，没啥可说的，但工作能做到位，工具车功不可没。”

全天候待命的亲密战友

公路养护是一项强度极大的野外体力劳动，冬天寒风吹、夏天太阳晒，晴天一身灰、雨天一身泥。从事这种工作，必须保持着“随时待命”的状态，一旦路段发生状况，即使再恶劣的天气情况，也要在第一时间赶到现场解决问题。这就需要工具车必须具备可靠的性能。

2007年5月，小周刚刚走上公路养护岗位，就分到一台崭新的郑州日产D22皮卡。整整两年的陪伴，这台皮卡已经成了小周亲密的伙伴，并被他称为“小D”。

D22是中国高端皮卡的经典之作，是国内唯一一款配备原装进口发动机的皮卡车，此外，影响车辆可靠性的主要部件，如变速箱和前后桥、空调及整车的关键零件均为原装进口，高达50%以上的进口件使用比例，使得D22拥有了值得信赖的可靠品质。

小周说，两年来，“小D”没出过任何故障。由于任务是“习惯性”紧急，他总是突然接到电话通知，立即上车打火，直奔现场。“小D”的次次“满勤”，对他解决路面问题、维护路况的工作过程中起到了大作用。

自如应对复杂路况的多面手

沥青路面最怕的就是积水。去年春天雨水季节，由于连夜的大雨，西郊一个路口的路面在次日清晨出现了坑洼情况，当时正值车流高峰，汽车行驶至该路段摇摇晃晃，公路正常通行受到了严重影响。

接到通知的小周像以往一样，和另外四名同事立即驱车赶往郊外的现场，可是距离路口还有近一公里时就无法继续前进了——车辆在很短时间内就已排成了长龙，把路面堵得水泄不通。情况紧急，五人横下一条心，开车从刚刚经历了大雨侵袭的乡间小路上闯了过去。到达现场后，他们立即疏导水沟、填平坑槽，硬是靠自己的力量奋战了近半个小时填平了道路，经过紧急处理，交通很快恢复了畅通。

如此之差的路况，是小周他们之前未曾经历过的，能够顺利完成任务，使五人对这款车的超强通过性有了新的认识。其实，通过性强、能够顺利完成任务，正是D22的最大优势之一。由于配备了全进口的四缸16气阀2.4升的日产KA24DE发动机，110千瓦的最大输出功率为整车提供了强大动力。这款车还采用了多用于越野车上的非承载式车身，较高的离地间隙为顺利通过崎岖路面提供了更大的可能。

城市形象的捍卫者

公路养护是很平凡的岗位，但这项工作却具有着不平凡的价值。公路交通是城市经济发展的命脉，公路本身也是展示城市的“名片”。在经济社会快速发展的今天，全国各地城市建设发展日新月异，城市品味不断提升，对道路交通状况的重视程度日益加强。路段是否平整畅通和交通设施是否完好无损，对一个城市形象意义重大。

在小周眼中，不仅公路养护工作与城市的形象息息相关，他的“小D”形象也很重要。用他的话说就是：“这是单位的专用车，往小处说是局里的门面，往大处说也是城市的门面。”风里来，雨里去，路况不定，很多时候完成任务回来，“小D”都变得浑身泥泞。但不管多辛苦多疲惫，小周都要把车擦得干干净净、漂漂亮亮。

在单位里，小周同另外两名同事在日复一日的工作中与D22结为了密友，过着这种“工具车上的生活”。其实像小周这样的“D22族”，在包括公路交通部门在内的众多单位以及个人用户群体中大有人在。据了解，凭借外观精致、性能可靠、通过性强、环保节油等特性，D22已销往全球110多个国家、年销量达30多万辆。作为国内高档皮卡中的销量冠军，其市场占有率已连续多年超过50%。

链接：

郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和商务车及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。

(编辑 潘磊)