汽车新政下“明智之选” 买车要一步到位

兔年伊始，治堵“限购令”从北京开启，并有逐步向全国各重点城市蔓延的趋势。据了解，面对汽车消费的限制，年初北京车市销量骤降，同时新车排量销售比例也发生了较大的变化：1.6L及以下排量的汽车销量下降明显，2.0L以上排量的汽车却有所上升。

业内人士分析，一方面伴随着小排量汽车购置税减征、汽车下乡和汽车以旧换新三大优惠政策同时取消，另一方面，限购令的出台使得汽车消费门槛提高，因此购买品质更高、技术更先进、尤其是一车多用的全能车型无疑成为不少精明消费者的新选择，以豪华城市型SUV汉兰达为例，新年伊始就迎来了车市开门红，2011年1月销量约7420辆，不少销售店呈现出供不应求的势头。

新政与汽车消费博弈

汉兰达“逆市给力”

年初，随着“车购税减征、汽车下乡、以旧换新补贴”三大优惠政策停止，北京等城市开始执行限购令和对汽车税制改革预期，车市前景变得扑朔迷离。而笔者近来走访一些品牌的汽车销售店时发现，不少品牌的SUV展台比以往更热闹，看车、试车、买车的顾客络绎不绝。销售人员认为：“汽车新政出台以后，SUV车型由于不受到小排量车购置税优惠政策取消的影响，市场行情会稳定增长，所以我们都会力推SUV车。”

在治堵和限购的大背景下，国内汽车市场改变目前激增状态将成为必然的趋势，人们选车将不能再随心所欲，特别是对于拥有或者梦想拥有第二辆、甚至第三辆车的消费者群体无疑是潜在的威胁，因此，一部分颇具远见的首次购车用户开始提高了购车的档次和标准。在广丰销售店内，刚刚下订汉兰达的陈先生就告诉笔者：“尽管限购政策还没有辐射到广东，还是担心以后上牌门槛可能更高，不如咬咬牙一步到位，买一辆宜商宜家的多功能车。”之前陈先生还在买轿车还是买SUV之间犹豫不决，可是去年底北京限购政策一出，立刻帮无限纠结的他做出了决定，最终选择了汉兰达。

不少车主表示，选择汉兰达不光是因为汉兰达大气的外表、豪华的配置和值得信赖的安全性，主要被它“全领域”、“无界限”的独特设计卖点所吸引，因为买辆“一车多用”的车极为省心，汉兰达既有高级轿车的舒适性、又融合传统SUV的卓越动力性能和MPV的阔达空间，无论工作，还是商务，抑或是周末与一家人出游娱乐，都能轻松应对。

“无界限”的全领域车

将独挑细分市场大梁

据业内专家预计，在如今SUV大行其道、逐年猛增的有利环境之下，2011年汉兰达必将呈现强者愈强的态势，按照开年的良好态势，汉兰达年内冲击10万辆大关应该不成问题。

汉兰达以丰富的豪华装备、出众的静谧性和宽敞灵活的内部空间，为消费者营造了媲美豪华车般舒适的乘坐感受。而且，丰田工程师在设计之初就充分考虑了汉兰达在城市的行驶性能，使汉兰达在操控性、安全性、舒适性上相对于传统SUV均有了本质的提升。汉兰达在保留SUV 良好通过性的基础上，强化了汽车行驶的舒适性，并以全球领先的动力组合取得了同排量车型难以企及的燃油经济性，目的就在于满足消费者对“城市适用性”的更高要求。此外，新增的2.7L排量六款车型不仅极大地丰富了国人的消费选择，也一举占据了绝对的性价比优势。

专家指出，国内中大型豪华城市型SUV市场正处于起步阶段，市场前景值得期待。在未来两三年内，以汉兰达为代表的大中型豪华城市型SUV将像轿车中的中高级车那样，凭借综合性价比优势，成为所在细分市场的绝对主力。

汉兰达年内有望冲击10万辆

据了解，2010年，SUV累计售出约 132.6万辆，同比增长101.27%，成为车市中强力崛起的一股力量。SUV从边缘到主力的蜕变，是由于汽车消费群体日益年轻化及中国消费者用车需求发生变化。SUV因为空间更大、用途更广而成为二次购车的首选车型之一。

在系列购车优惠大限已至和限购政策等客观作用下，SUV在2011年依然有着较大的提升空间。而市场中的细分车型“城市SUV”也逐步成为国内SUV市场主流，这类车拥有SUV的高通过性，而且外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。

广汽丰田表示，国产汉兰达涵盖3.5L和2.7L两个排量共10款车型，为消费者提供了更丰富的选择。在如今SUV大行其道、逐年猛增的有利环境之下，2011年汉兰达将呈现强者愈强的态势，冲击全年10万辆销售目标。

 

(编辑 张屹鹏)