赤峰K5品鉴专场试驾 活动在春意昂然4月

4月16、17日二天在桥北物流园区举办K5品鉴会，专场试驾活动，本次活动特别邀请媒体朋友及喜爱我店K5意向的客户，活动现场有精彩的抽奖活动，各种大奖互动环节，凡进场签到客户均有精美礼品赠送。

                             新老客户签到

                          试乘试驾宽阔场地

                          新老客户兴奋试乘
    场地试驾的主要目的，是对K5在遇到紧急情况时应变能力的考验。像蛇形绕桩、最基本的测试项目是必不可少的，东风悦达起亚致力于将K5打造成为一款兼备舒适与运动的多元化车型，这些测试项目，恰恰可以对其运动能力做出测试。而普通试驾，则是针对车型在城市、高速等日常最频繁接触的道路情况，更适合用来考量车辆的使用便利性、舒适性等常规能力。
    K5共搭载2.0L和2.4L两款发动机，在直线加速能力测试阶段，当你将油门踩到底起步时，发动机虽发出高于平常的咆哮，但是动力输出还是趋于平稳，车内人员可以感受到一定的推背感。当然，平稳的动力输出是绝对不会给你过于猛烈刺激的感觉的，在运动时尚外表下的K5，其实是一直温顺的小绵羊。

                            客户试驾绕桩
    转弯对于车辆转向精准性来说，是一项很必要的考量项目。当然，紧急刹车是否及时对于车辆制动能力也提出较高的要求，K5刹车踏板预备行程属于中等长度，基本上在踏下1/4时便可以明显感受到强烈制动效果。急转方向盘转向时，车头的指向性也十分精准，虽然车长达到4845mm，但是K5在直角弯面前表现的依旧灵活自如。
    较低的地盘设计也是让K5看起来十分动感的原因之一，当车辆在高车速时沿着圆形轨迹行进，对于车辆悬架的调校就提出了很严峻的考验。如果悬挂调校过于柔软，虽然可以满足车辆具有较高的舒适性，但是运动能力则会大打折扣，K5的表现基本让我们感到满意，车身的侧倾角度属于可以接受的范围，过弯时的稳定性也很让人放心。
    在经历了考验之后，倒车对于K5来说已经不算是什么难题了。虽然车身较长，但是灵活的方向盘转向助力和清晰的后视镜视野，对于倒车来说可以提供很大的帮助，再加上倒车影像系统的介入，你会感觉到停车入位，其实也可以是一件很简单的事。

                           试驾到达终点

                    试驾和试乘的朋友正在填写调查表

                   为试乘试驾客户准备了精美小礼品
    通过对东风悦达起亚K5在场地进行的测试，我们可以欣然接受它在紧急情况发生时的应变能力，除了来自车辆自身对底盘、悬架等方面的精良调校外，一些像ESP、BA等辅助安全系统同样在其中起了很关键的作用，一款家用中级车，我们也不能奢求它有多么高人一等的表现，关键时刻能够应付困难才是最重要的。
    起亚K5以尊享科技、动感的精英魅力！用卓越和出众的品质在上市不久，赢得了市场份额。尾部的设计应用了多折线的设计，突显出立体感，而最为抢眼的则是拉伸至两翼的尾灯，造型上或许与某豪华品牌的跑车相似，但不可否认的是它的确做到了吸引众人的眼球。在车辆外部上，最能考验做工方面的就是引擎盖、后备箱接缝处，从K5上可以看出，生产线上的每一个造车步骤都较之前的车款有了较大的提升。
    相关经销商：
赤峰金都汽车贸易有限责任公司
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销售热线：0476-877299

(编辑 南海龙)