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我不是“二奶车” 大众POLO五代历史解析

2010-12-10 07:21 来源:网上车市网站 作者:赵峥 编辑:赵峥 动感互联观致3五门版

第四代polo

大众(进口) POLO(海外)

大众(进口) POLO(海外)  大众(进口) POLO(海外)

2002年大众推出了第四代Polo,并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO顺利引进中国生产,在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称,圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型,只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。

大众(进口) POLO(海外)

polo欧洲三厢车型

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大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机,这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗,同时也大大提高了环保性能。在这代Polo身上,诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置,并可选装ESP、导航系统等,使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。2002年第四代Polo被引进国内,落户上海大众。也是从这时起,国内消费者正式接触到Polo。

大众(进口) POLO(海外)

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第四代polo GTI内饰

稍后大众推出了POLO GTI的直系后代,装备150马力1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场,同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产,并定名劲情、劲取。

第五代polo

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新的第五代polo上市时间公布了,将于12月18日正式上市,第五代Polo车长为3 952 mm,比上一代加长了36 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1 454 mm,运动趋势更加明显。

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新款POLO的引擎依然是与速腾、新宝来、朗逸、明锐相同的产EA111 1.6引擎。它的最大功率为77Kw,应用在A0级的POLO车型上刚刚好,既满足了动力又不会增加太多的油耗。变速器部分们并没有搭载DSG双离合变速器,而是老款的6速Tipconic手自一体变速器。

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上海大众 新Polo 车展

在海外早已上市的第五代polo GTI搭载了1.4TSI发动机,并且采用了双涡轮增压。因此在最大功率上能够达到惊人的132kw。能够让一台polo在6.9秒内完成百公里加速。

新一代的polo已经确定落户上海大众,预计最早年底第五代polo就将走下上海大众的生产线。同时GTI也将很快引入国内。希望大众polo的历史道路越走越长,给广大车友们带来更多新车型与新技术。

(编辑 赵峥)

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