奇瑞瑞虎现在购车 现金优惠一千元起
2011-01-20 11:25 来源:网上车市网站 编辑:李婕 动感互联观致3五门版
2005年3月22日,奇瑞的第五个车系——瑞虎诞生了,这也是奇瑞的第一款SUV。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始。09年7月中国汽车生产企业奇瑞在巴西东南部工业城市坎皮纳斯举行了Tiggo运动型多功能车(SUV)的发布仪式。这是奇瑞将在巴西销售的首款汽车,标志着这一中国自主汽车品牌正式进入巴西市场。详情见下表:
车型(安徽 合肥报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
瑞虎DR 1.8 MT舒适型 | 9.98万 | 9.98万 | 暂无优惠 | 优惠1000元起 |
瑞虎DR 1.8 MT豪华型 | 10.98万 | 10.98万 | 暂无优惠 | 优惠1000元起 |
瑞虎DR 2.0 AT舒适型 | 11.38万 | 11.38万 | 暂无优惠 | 优惠1000元起 |
瑞虎DR 2.0 AT豪华型 | 12.38万 | 12.38万 | 暂无优惠 | 优惠1000元起 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
动力方面此前一直有消息说瑞虎很有可能会采用奇瑞自己的发动机,然而第一批上市的车型仍然沿用了沈阳三菱的4G63和4G64,看来“求稳”是瑞虎的第一大要务。不过同时我们也看到了新的东西,那就是奇瑞自主开发的型号为QR523MHB的五档手动变速器。笔者试用的效果来看,挂档比QQ要容易得多,然而存在的问题是2档和4档之间的距离有些近了,容易造成误操作。这台变速器也让瑞虎将来推出AMT自动档成为可能,到那时候应该会配合奇瑞自己的发动机一并推出。
既然强调“On-Road”特性和公路行驶表现,因此瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计,这样的设计在中低速下过滤路面振动的能力令人满意,舒适性可比同价位的轿车。为了追求更好的公路行驶表现,瑞虎甚至把最小离地间隙调低至160mm,足足比本田CRV低了40mm!轮胎也采用了较宽的235/60 R16锦湖轮胎(CRV仅为205/70 R15),再配合以四轮碟刹,瑞虎的制动效果较东方之子大有改善。另外得益于宽胎和低车身,瑞虎高速时候的抓地力也大大增强了,而与此同时油耗则没有太大变化,百公里12个油左右的水平对于一款SUV来说完全可以接受。
(编辑 李婕)
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