哈弗H9对比荣威RX8 西安买哪个越野好

荣威RX8定位于硬派中大型SUV，采用非承载式车身结构，带有中央和后桥两把差速器锁。新车基于上汽全新的IS平台打造，重新定义了该平台车型的重要结构尺寸、采用了全新的底盘调试和底盘感知质量提升方案。

荣威RX8这套双叉臂式前悬架采用上、下叉臂不等长的设计。这种设计带来的优点是：在车轮上下跳动过程中，轮距变化较小，有利于降低轮胎磨损。后悬架部分，由于它采用的整体桥式非独立悬架，因此对车俩的乘坐舒适性有较大的影响。

为此，上汽的工程师们在RX8车身与车架之间安装了10个橡胶衬套。路面上产生的震动被减震器第一次吸收后，橡胶衬套会对传递至车架上的震动进行二次吸收，以此最大限度的保持乘坐舒适度。

除先进的底盘技术外，动力系统也是荣威RX8的核心竞争力。荣威RX8搭载了全新纵置2.0T直喷涡轮增压发动机。这款发动机早在2007年左右就开始了可视化监测台架的设计与搭载，耗时十余年，具有高效动力、高效集成、高效节能、低碳环保等特点。

这台发动机最大输出功率为165kW（5300-5500rpm），峰值扭矩为360Nm（2500-3000rpm），对比同级别竞品车型，荣威RX8动力输出处完全不落下风。

与这台强劲的发动机匹配的传动系统，是来自爱信6AT的变速箱以及博格华纳的分动箱。爱信纵置6AT变速箱采用了2个离合器、3个制动器和1个单向离合器实现6个前进挡和1个倒挡，相比上一代产品重量有所减轻。来自博格华纳的分动箱4L模式，可额外提供2.48速比，使RX8具有良好的脱困能力。

写在最后：荣威RX8的问世，让市场上的硬派SUV又多了一个选择。但是说实话，谁能又有过多的时间去越野呢？一款具有功能性，又能保证日常舒适贴心使用的车型，才是未来市场的主流，毕竟唱歌、跳舞都开始跨界了，汽车为什么不行呢？

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