年轻人的宝马 全新BMW 1系运动轿车实拍
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【网上车市西安分站讯】当一辆三缸发动机、前置前驱的紧凑级轿车放在你面前时，你会把它和BMW联系在一起吗？不过现实真的如此，它是宝马专门为中国市场研发的紧凑型三厢轿车，它是一台前置前驱车型，它就是华晨宝马1系三厢版。这台起售价20.48万，定位年轻用户的全新BMW 1系运动轿车，究竟值不值得呢？
| 全新BMW 1系运动轿车 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 118i 时尚型 | 20.48 | |||
| 118i 运动型 | 22.98 | |||
| 118i 设计套装型 | 25.98 | |||
| 120i 设计套装型 | 28.98 | |||
| 125i 运动型 | 31.98 | |||
| 制表：西安车市 xa.cheshi.com | ||||
面向年轻人的车，又是一台宝马，除了操控之外，外观也是很重要的。那么作为品牌旗下最入门的车型，长成这样的宝马1系三厢版你还满意吗？
算一算宝马1系三厢版应该是继2系旅行车和全新X1之后的第三款基于UKL前驱平台打造的车型(不包括MINI品牌车型)，有了前边两款车型的铺垫，现在的我们接受起前驱宝马应该不是很困难了。还有一个重要的信息点，就是这款车是为中国市场而生，它的设计和调校都是以中国消费者的需求为主导的，这么来看的话，的确能算得上是一件好事。
车身侧面轮廓流畅有型，是典型宝马的味道，保持了前长后短的比例，看上去很协调，有点像缩小版的标准轴距宝马3系。在细节上有创新也有传承，外后视镜使用了黑色的设计，显得更活泼动感，当然经典的霍氏弯角又怎么会缺席呢。
和外观一样，这样的内饰风格我们一点儿也不意外，整体的精致感还是比较足的，不会让你有什么抱怨。坐在驾驶席上，右边是悬浮式中控屏幕，前边是抬头显示系统，就是这个仪表盘有些平庸。
其实精致感这个词说起来挺抽象的，这种感觉其实就是你坐进车厢内视觉、触觉和嗅觉集中所反馈给你的总和，这些方面宝马1系三厢版做的都符合它豪华品牌车型的形象，方向盘、门板都有皮质包裹，软质材料应用范围很大。
宝马1系三厢版配备了三种动力。其中装备B38系列1.5T发动机的118i车型最大功率136马力，搭配6AT手自一体变速箱。再往上是192马力低功率B48系列发动机的120i，以及我们今天测试的这款目前首批上市车型中的最高配车型125i，装备高功率版B48发动机，最大功率达到231马力。两款2.0T车装备的都是8AT变速箱。
编辑点评：单从价格表来看，入门级的车型还好，2.0T的定价真是迷之定价……很难让人给人不买3系的理由呀！但是如果你看看BMW 1系最大的对手奥迪A3 Limousine的指导价也就释然了，日后1系三厢版必然会优惠来竞争奥迪A3。单纯拿新车指导价来比自然是不公平的。
说回全新BMW 1系运动轿车本身，前驱+三缸的搭配宝马不是第一次使用了，并且评价并不坏，丰富的经验加上适当的优化，1系三厢版瞄准年轻化市场，日常驾驶金橘舒适和操控，在同级别中还拥有不错的乘坐和后备厢空间，在这方面是有优势的。独特的优势也让全新BMW 1系运动轿车有了自己的资本。
| 主要参数 | 125i 运动型 2017款 | 118i 时尚型 2017款 | 118i 运动型 2017款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 31.98万 | 20.48万 | 22.98万 |
| 经销商报价： | 31.98万-31.98万 | 20.48万-20.48万 | 22.98万-22.98万 |
| 品牌： | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
| 级别： | |||
| 长/宽/高(mm)： | 4456/1803/1448 | 4456/1803/1446 | 4456/1803/1446 |
| 轴距(mm)： | 2670 | 2670 | 2670 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 50 | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 气缸数： | 4 | 3 | 3 |
| 变速器形式： | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 挡位数 | 8 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 6.8 | 9.4 | 9.4 |
| 整车整备质量(kg)： | - | - | - |
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