购一汽-大众速腾优惠4.61万 现车销售
【网上车市天津站 行情 原创】日前,编辑从天津地区一汽-大众捷通4S店获悉,目前到店购买速腾优惠4.61万,置换购车用户可额外享受置换补贴7500元,现车销售。具体价格详见下表:
2015款速腾 指导价格 | ||||
车型(天津报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
1.6L 手动时尚型2015款 | 13.18 | 8.57 | ↓4.61 | 现车销售 |
1.6L 手动舒适型2015款 | 13.88 | 9.27 | ↓4.61 | 现车销售 |
1.6L 自动时尚型2015款 | 14.38 | 9.77 | ↓4.61 | 现车销售 |
230TSI 手动舒适型2015款 | 14.68 | 10.07 | ↓4.61 | 现车销售 |
1.6L 自动舒适型2015款 | 15.08 | 10.47 | ↓4.61 | 现车销售 |
230TSI 手动豪华型2015款 | 15.68 | 11.07 | ↓4.61 | 现车销售 |
230TSI DSG舒适型2015款 | 16.08 | 11.47 | ↓4.61 | 现车销售 |
230TSI DSG豪华型2015款 | 17.08 | 12.47 | ↓4.61 | 现车销售 |
280TSI DSG旗舰型2015款 | 18.58 | 13.97 | ↓4.61 | 现车销售 |
制表:天津车市 tj.cheshi.com |
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新速腾车身的腰线、车顶到车后部的过渡都很自然。后视镜上集成了转向灯,并有加热和自动折叠功能(可能要高配车型才有)。尾灯也未使用LED技术,但被精心设计成亮起后成L光型,辨识度较高。
新速腾车身变大了,当然要充分利用好里边的空间。新速腾的前排横向空间和头部空间都不错,座椅调节范围也够大,不同身材的驾驶员都能找到较合适的坐姿。高配版的这套运动座椅坐垫和靠背旁边都有凸起,保证座椅包裹性。
新速腾的前悬挂形式仍为麦弗逊独立式,而后悬挂形式却与老速腾很不一样。老速腾的后悬挂为多连杆独立式,而新速腾则变成了“创新耦合杆式”。经过我们观察,新速腾的后悬挂是以扭力梁式非独立悬挂为基础、做了一定优化设计的悬挂结构,它的一些设计如(弹)簧(减震)筒分离、桥体上方加装一根稳定杆等设计还是很有心思的,不过它本质上仍是一套非独立悬挂。
编辑点评:与新速腾相处下来,很明显的感受是,“速腾”这个品牌的核心价值正在发生变化。上代速腾主打的是原汁原味的德国高品质、精细化,而新速腾则转向主打“面子”和实用。或许大众意识到,现在在中国的A级车市场,两厢车与三厢车的用户购买需求已越来越差异化。
更多一汽-大众车型信息请到捷通4S店咨询
地址:天津市卫津南路王兰庄家电城南
主要参数 | 280TSI DSG 旗舰型 2015款 | 230TSI DSG 豪华型 2015款 | 230TSI 手动 豪华型 2015款 |
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厂商指导价: | 18.58万 | 17.08万 | 15.68万 |
经销商报价: | 14.86万-19.18万 | 13.66万-17.68万 | 12.54万-16.28万 |
品牌: | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4655/1780/1453 | 4655/1780/1453 | 4655/1780/1453 |
轴距(mm): | 2651 | 2651 | 2651 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 510 | 510 | 510 |
油箱容积(升): | 55 | 55 | 55 |
排量(ml): | 1598 | 1598 | 1598 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 手动 |
挡位数 | 7 | 7 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 9.2 | 9.7 | 9.8 |
整车整备质量(kg): | 1395 | 1380 | 1360 |
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