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对于宝马来说，今年是一个具有里程碑意义的一年，BMW 2系运动旅行车的问世，宣告着宝马正式进军前驱车市场。这个消息的出现，不禁会引起很多车迷朋友们的疑惑，一直以来一直致力于开发后驱车和四驱车的宝马，如今也做起了前驱车的买卖，这样的举措的确也会让很多宝马车主感到质疑，质疑这款听起来不那么宝马的宝马车，是否还能有以往那种不甘于平庸的驾驶感受。
| 产品名称 | 2系Active tourer 218i 运动设计套装 | B200 豪华型 |
| 厂商指导价(万元) | 31.99 | 30.5 |
| 长(mm) | 4342 | 4398 |
| 宽(mm) | 1800 | 1786 |
| 高(mm) | 1597 | 1558 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2699 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
2系运动旅行车，单从名字我们可以获得这样几个信息点，2系自然是它在家族中的级别划分，运动则是宝马一直以来不可或缺的基因，而旅行车的意义并不像我们认为的那样，它并不是一个大屁股轿车，而是一个更像紧凑型MPV的家用车。当运动与家用结合在一起时，一定会擦出不小的火花，但很多车型都没能很好的把控两者之间的比重，往往会更偏向某一方面。但2系运动旅行车却并非如此，运动和实用在整体表现上被划分的清晰明了。
众所周知，2系运动旅行车问世后最直接的竞争对手，就是已经在市场上征战多年的奔驰B级，两者之间无论级别定位，还是尺寸样貌，都有很多相似之处。宝马之所以推出这样一款车，也是为了针对细分市场消费者的需求，进行的产品线扩充而已。2系运动旅行车的设计思路，并不像奔驰B级那样过于倾向于休旅车，设计师尽可能多的时尚元素加入到2系运动旅行车中，尽可能让这款休旅车看着不那么死板。
一些专属于宝马车型的设计，自然不会在2系运动旅行车身上小时，之所以看到它时你还是会感觉有些奇怪，那只不过是因为宝马以前没有类似车型而已，看的时间久了，也就习惯了。本次推出的2系运动旅行车，共提供两种排量选择，一是配备三缸1.5L涡轮增压引擎的218i版本，二是配备四缸2.0L涡轮增压引擎的220i版本。两种不同的排量选择，也是为了将价格区间划分开，进而给消费者更多选择空间。
