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随着众泰Z500的上市，自主品牌家用轿车市场的竞争已经进入了白热化阶段，在相同价位上，长安逸动是名符其实的人气王；海马M3上市至今也保持着比较高的关注度；绅宝D50凭借出色的底盘调教独树一帜，加上新上市的众泰Z500，他们的售价都在8万元左右，加上购置税和保险价格也不过10万，下面我们就来看看这些价格实惠的家用车各自有什么本事。
■ 四款车型基本参数
| 产品名称 | 众泰Z500 1.5T 手动 豪华型 2014款 | 逸动 1.6L 手动 尊贵型 2014款 | 海马M3 1.5L CVT 旗舰型 2014款 | 绅宝D50 1.5L 手动 舒适版 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 8.28 | 8.59 | 8.98 | 8.18 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4750 | 4620 | 4545 | 4582 |
| 宽(mm) | 1810 | 1820 | 1737 | 1794 |
| 高(mm) | 1490 | 1490 | 1495 | 1486 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2660 | 2600 | 2650 |
| 行李厢容积(升) | 500 | 510 | 450 | 405 |
| 油箱容积(升) | 55 | 52 | 44 | 55 |
| 排量(ml) | 1499 | 1598 | 1497 | 1499 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率(kw) | 110 | 92 | 82 | 83 |
| 最大扭矩(n.m) | 195 | 160 | 147 | 147 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 | 无级变速(CVT) | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | - | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 拖曳臂式后悬架 | H型扭力梁式悬架 | 多连杆独立悬架 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 标红代表此项最优值 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
■ 众泰Z500
亮点配置：
电子手刹+自动驻车 无钥匙进入+启动系统 LED日间行车灯
倒车影像 导航系统 车载蓝牙
虽说是中级车，但Z500的外观看上去并没有那些常见的家伙们臃肿，给编辑的第一印象反倒是优雅和动感。很显然，它的买家很年轻。修长的大灯采用局部熏黑处理，内部结构鲜明。近光带有聚光透镜，夜间照明效果更好，靠近内侧的是远光，下面则为LED转向灯。
侧身是Z500最优雅的角度。线条虽不复杂，但却勾勒出很好的顺畅感。车身比例也很协调，看起来很顺眼。轮胎规格为215/60 R16，尊贵型则是215/55 R17。16寸的轮辋属于难得的漂亮，力量感很好。
车尾造型明显要比车头激进不少，或许是对身后对手的震慑吧。整体视觉效果很饱满，增添了不少厚重感。身为中级车，但车尾却显得比较短促，给人的感觉很紧绷。线条的使用也很犀利，后备箱盖上的镀铬饰条是个亮点。
内饰颇具欧洲中型车的气质，黑色内饰配合仿桃木纹饰条的点缀给人的感觉很不错。整体做工比较细腻，完全超越这个价格车型的表现。多功能方向盘具备多媒体控制以及蓝牙电话功能。三幅式的设计偏向运动化并且手感还不错，只是编辑觉得它要是能再粗壮些，握感会更好。
仪表盘采用三筒式的布局，字体清晰易读。无论是白天还是夜间都有着非常不错的显示效果，指针造型很讨喜，甚至有些俏皮。8寸彩色大屏显示效果不错，触摸的 反应速度不错，内置导航系统由于高分辨率屏幕的支持显得相当好用，对目的地的检索准确，反应也很迅速。通过蓝牙系统也可以播放手机里的音乐等内容，信号质量不错。
来自三菱的4A91T 发动机最大输出功率110kw@6000rpm。最大输出扭矩基本上可以从2000rpm一直持续到4000rpm，195Nm的最大值推动Z500并不费力，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
众泰Z500作为此次推荐的四款车中的“大块头”，严格来说比其他三款车都大了一个级别，在内部空间上自然不会让人失望，而其搭载的涡轮增压发动机更是为它的动力表现提供了保障，在配置部分，众泰Z500的舒适性配置比较丰富，但在安全配置方面则略有缺失。
