新浪微博
车市微信
30万对于很多购买SUV的人来说是一个比较均衡的价格，一方面可以买到品质好配置高的SUV车型，一方面对于一般家庭的压力也是不是很大，俗话说买新不买旧，下面我们就来推荐三款近期上市的三款进口SUV。
| 产品名称 | 奔驰GLA 200 | 林肯MKC 2.0T尊享版 | 傲虎2.5i 运动导航版 |
| 厂商指导价(万元) | 28.98 | 33.98 | 31.68 |
| 类型 | 紧凑级SUV | 紧凑级SUV | 中级SUV |
| 长(mm) | 4431 | 4552 | 4817 |
| 宽(mm) | 1804 | 1863 | 1840 |
| 高(mm) | 1483 | 1641 | 1618 |
| 轴距(mm) | 2699 | 2690 | 2745 |
| 排量(ml) | 1595 | 1999 | 2498 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | H |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率(kw) | 115 | 149 | 129 |
| 最大扭矩(n.m) | 250 | 350 | 235 |
| 最大马力(Ps) | 156 | 203 | 175 |
| 变速器形式 | 7速双离合 | 6速手自一体 | 无级变速(CVT) |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
我们本次推荐的三款进口的SUV车型分别来自三个不同的国家，德国、美国和日本。奔驰GLA与林肯MKC属于紧凑级的SUV他们的身材并不大，而傲虎则是一款中级SUV轴距达到了2745mm。动力方面GLA与MKC采用了涡轮增压动力，而傲虎则是自然吸气发动机。
• 奔驰GLA
外观设计上，这款车依然延续了概念车夸张而饱满的造型设计，同时又在优雅和运动上取得了不错的平衡。很多细节设计借鉴了新A级的元素。新车的长宽高分别为4417mm/1804mm/1494mm，轴距达到了2699mm。
车尾造型基本维持了概念车的感觉，尾灯更加收敛，采用了LED光源设计。车尾的其他元素设计元素依然是那么夸张，尤其是车尾装配的镀铬装饰突显出这款车的越野味道。
奔驰GLA的内饰设计风格基本基本照搬A级车，全黑的内饰充满了运动气息，仿碳纤维饰板更显档次。空调出风口采用的是类似于飞机发动机的设计，时尚、运动。
乘坐空间受困于GLA有限的车身高度与轴距，让其车内的乘坐空间较为紧凑，好在配备的真皮座椅舒适度让人满意，保证了后排乘客的乘坐感。
入门级车型奔驰GLA 200采用了前轮驱动方式，搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。与奔驰A级的动力系统完全相同。
总结：奔驰GLA是最新上市也是最为时尚的一款跨界SUV，近年来奔驰开始走年轻路线，奔驰GLA就是在这个大环境下生产的一款小SUV，不过这款车的销售周期并不会长，在北京奔驰的国产GLA上市后，预计这款车将会停止进口。
• 林肯MKC
可能很多了解林肯品牌的新老朋友，第一眼看见MKC的时候，会觉得这还是林肯吗？如果大家觉得2005年进口到国内的全尺寸豪华SUV领航员的那种造型才是林肯的话，也是可以理解的。但是汽车工业这10年的发展，在车身造型方面已经多次净化，MKC目前的设计，也是顺应潮流而动。毕竟，过去代表不了现在，现在也无法代表未来不是吗？
为了让购买林肯MKC的客户能彰显自己的个性，体现独特的与众不同。林肯MKC有8种颜色可供客户选择，其中我感觉“深邃紫”最能吸引眼球。在外形方面，林肯MKC能让多数消费者能接受，整体外观做工还是不错的，但是在个别做工方面有提升的空间。
内饰设计上，给人感觉豪华感不错，“梯形的液晶仪表”、按键式换挡、垂直设计的中控台，带给人一种与众不同的感觉。试驾的这款车型为顶配车型，舒适配置较高。各种功能控制触手可及，看似繁琐的空调控制面板，操作起来并不繁琐。中控台触摸屏、触摸力度需要适应。做工方面，整体给人感觉比较细致，但是个别位置的处理还有提升空间。
林肯MKC还配备了业内首个THX®II认证的高级音响系统。该系统采用THX低音技术，在车厢左右两侧和中间位置，配备了14个扬声器。实际试听感觉效果非常不错，低音浑厚。而随车搭载的SYNC® with MyLincoln Touch多媒体通讯娱乐互动系统，由10.1英寸LCD仪表盘、中控8英寸触屏与多媒体中心组成，使用方便，功能比较强大。
前排坐姿与视线还是不错的。对于身高180CM的我来说，没有任何压抑与不舒服的感觉。真皮座椅座椅舒适度还是非常不错的，座椅人体工程学设计也较为出色。后排空间因为受到轴距的制约，并不宽裕。后备箱空间较大，日常使用完全够用。
林肯MKC使用6速自动变速箱，在挡位方面已经并不先进了。这也是制约发动机动力发挥的一个因素。换挡平顺度还是能让你满意的，只是与发动机配合的不是很默契，尤其是加速是感觉升挡较慢。林肯MKC全系标配CCD连续可调阻尼悬架系统，这套每秒能对悬架调校20次的高科技部件。
总结：林肯MKC是一款近期上市美式SUV，作为福特的豪华品牌MKC的优势就是丰富的科技配置以及强劲的动力配置，虽然这款车已经超过了30万元的预算但是3万的超额并不算多，如果喜欢美范儿车的消费者这款纯正的美国车绝对对味儿。
• 斯巴鲁傲虎
傲虎经历的四代变迁，现在第五代终于来到了我们的面前，它带着斯巴鲁全新的家族设计语言在国内上市，外观上依旧延续了斯巴鲁一项突出的硬朗的造型设计，而在前脸上，六边形中网将是斯巴鲁未来主要的一个元素。
傲虎在同级别中车身长度估计是找不到什么对手了，而其余参数也与对手相差不多，毕竟傲虎属于中型SUV中身姿修长一类的SUV车型。长车身所带来的就是车内纵向空间的优势，在第二页的空间测试上我们就能体会到车长的优势。
尾部的整体造型比车头造型更加硬朗，尾灯示宽灯形式与前大灯遥相呼应，而且尾灯的设计也契合了整体尾部硬朗的线条，但这么硬朗的设计风格应该男性车主更加青睐一些。
第四代傲虎的内饰真的有些呆板，不过这次全新傲虎却让我们眼前一亮。进入车内你会感觉傲虎的档次感有了明显的提升，内饰的做工以及用料的质感都要都是档次感提升的关键。同时触摸式彩色大屏的应用也让它显得更为时尚年轻的多。而驾驶员位置则以战斗为主题，双炮筒仪表、镂空方向盘都能够唤醒你的驾驶欲望。
全车座椅均采用黑色真皮包裹，同时前后排座椅都采用了座椅加热功能，座椅总体乘坐来说更偏向舒适一些，毕竟厂商赋予傲虎的定位是“远行SUV”，座椅不舒适，怎么远行？测试者身高175cm，坐在后排翘起二郎腿没有什么压力，同时前后排头部都有一拳多的距离。后备箱提供了4:6比例放倒，可以提供一个纯平的后备箱空间，只是能够在后备箱灵活性上在下一些功夫就更好了。
全新傲虎配备了二款发动机，其中包括这款四缸水平对置2.5L自然吸气发动机，相信这款发动机大家已经非常熟悉了，变速箱方面则全系配备的可模拟6速手动模式的CVT无级变速箱。
总结：斯巴鲁傲虎是这三款车中身材最大的，它的定位是中级SUV不过身材更像是一款旅行车。最大的亮点是采用了水平对置发动机与全时四驱系统，尽管采用的是自然吸气引擎但是对于一般应用已经足够，喜欢日系SUV的话那么这款车绝对是不错的选择。
| 主要参数 | GLA 200 5座 2015款 | GLA 260 4MATIC 5座 2015款 |
|---|---|---|
| 厂商指导价： | 28.98万 | 39.8万 |
| 经销商报价： | 28.98万-28.98万 | 31.2万-39.8万 |
| 品牌： | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
| 级别： | SUV_a | SUV_a |
| 长/宽/高(mm)： | 4431/1804/1483 | 4452/1804/1472 |
| 轴距(mm)： | 2699 | 2699 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | - | - |
| 油箱容积(升)： | 50 | 56 |
| 排量(ml)： | 1595 | 1991 |
| 气缸数： | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 7 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 8.8 | 7.1 |
| 整车整备质量(kg)： | 1559 | 1650 |
| 查看 奔驰GLA 详细参数配置>> | ||
-
2014款 2.0T 自动 尊耀版
-
2014款 2.0T 自动 尊耀版
-
2014款 2.0T 自动 尊耀版
-
2014款 2.0T 自动 尊耀版
-
2014款 2.0T 自动 尊耀版
-
2014款 2.0T 自动 尊耀版
-
2014款 2.0T 自动 尊耀版
-
2014款 2.0T 自动 尊耀版
| 主要参数 | 2.0T 自动 四驱尊雅版 5座 2014款 | 2.0T 自动 两驱尊享版 5座 2014款 | 2.0T 自动 两驱尊雅版 5座 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 39.78万 | 33.98万 | 37.98万 |
| 经销商报价： | 39.78万-39.78万 | 31.9万-33.98万 | 37.98万-37.98万 |
| 品牌： | 林肯 | 林肯 | 林肯 |
| 级别： | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
| 长/宽/高(mm)： | 4552/1863/1641 | 4552/1863/1641 | 4552/1863/1641 |
| 轴距(mm)： | 2690 | 2690 | 2690 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | 1999 | 1999 | 1999 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | - | - | - |
| 查看 林肯MKC 详细参数配置>> | |||
| 主要参数 | 2.0DIT 尊贵版 5座 2015款 | 2.5i 运动导航版 5座 2015款 | 2.5i 豪华导航版 5座 2015款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 35.98万 | 31.68万 | 30.68万 |
| 经销商报价： | 35.98万-36.98万 | 31.68万-32.68万 | 23.02万-31.68万 |
| 品牌： | 斯巴鲁 | 斯巴鲁 | 斯巴鲁 |
| 级别： | SUV_b | SUV_b | SUV_b |
| 长/宽/高(mm)： | 4817/1840/1618 | 4817/1840/1618 | 4817/1840/1673 |
| 轴距(mm)： | 2745 | 2745 | 2745 |
| 轮距(前)(mm)： | 1570 | 1570 | 1570 |
| 轮距(后)(mm)： | 1580 | 1580 | 1580 |
| 行李厢容积(升) | 512 | 512 | 512 |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 1998 | 2498 | 2498 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1687 | 1629 | 1626 |
| 查看 傲虎 详细参数配置>> | |||
