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| 产品名称 | 林肯MKZ 2.0T 自动 尊耀版 | 蒙迪欧 2.0T AT GTDi240旗舰型 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | LATCH(包含ISOFIX) |
| 前雾灯 | - | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 全景天窗 | ● | - |
| 方向盘电动调节 | ● | - |
| 后窗遮阳帘 | - | ● |
| 空气过滤装置 | ● | - |
| 座椅通风 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 主动车身控制 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
单说配置的话这两款车都是旗舰车型的代表，有着完整的安全与电子配置，不过在其他配置方面两款车基本上属于互补的状态，不能说谁领先于谁。林肯MKZ有着蒙迪欧没有的全景天窗以及空气过滤系统，而蒙迪欧则有着前雾灯、外后视镜加热以及后窗遮阳帘。
两款车的内饰韵味很相似，MKZ给人的感觉也不是当初90年代“林肯城市”轿车的感觉。林肯MKZ作为林肯的入门级轿车，内饰的设计已经明显欧洲化了，流线的仪表台，模板化的功能控制，一切都是全新的感觉。而蒙迪欧是福特打造的集科技、运动和豪华于一身的全能型中级车，所以内饰方面两款车都达到了时尚运动的设计风格。
两款车的方向盘与仪表盘如出一辙，方向盘除了LOGO不用以外没有太多差异。都采用了三幅运动多功能方向盘，基本在方向盘上就可以完成中控台的上的所有操作了。两款车的仪表盘都采用了LED全数字仪表配合动感的边框设计现代感十足。
两款车都采用了“梯形的液晶仪表”、按键式换挡、垂直设计的中控台，带给人一种与众不同的感觉。试驾的这款车型为顶配车型，舒适配置较高。各种功能控制触手可及，看似繁琐的空调控制面板，操作起来并不繁琐。中控台触摸屏、触摸力度需要适应。
两款车都具备MyFordTouch的集成化设计，让中控台主功能区既体现了科技感，也丝毫不缺乏豪华感。不过要特别说明的是林肯MKZ配备了THX认证的音响系统，共有14个扬声器，并且具备ANC主动降噪系统，相比这点蒙迪欧的SONY 12扬声器的音响就要逊色一些了。
