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1、 驾驶乐趣（10分）奔驰E260L：6分
对于一款定位于行政商务市场的C级车而言，一味地去评判它驾驶乐趣的多少未免有失公允，舒适稳定才是其存在的合理诉求表达，但改款的奔驰E级运动化的造型着实让人忍不住欲望想要与之来一段酣畅淋漓的驾驶体验。
拥有新的运动的身段并不代表它即拥有了运动的精神内在，这一点在E260L身上体现的尤为明显，即便是将驾驶模式切换至运动，不一样的也只是延迟了换挡时间而已，乘坐体验依然是不变的舒适，完全没有让人全身紧绷意欲开赛的紧张感。好在靠着换档拨片，还能找到一些细碎的驾驶乐趣。
2、 价格（15分）奔驰E260L：11分
作为一次中期改款的车型来讲，改款奔驰E级的推出或许可以是在与奥迪、宝马在国内市场竞争处于劣势后的一次抢滩登陆。可惜这一次仅仅是中期的外观动刀，实质性的内在并没有太大变化，靓丽的外观确实容易抓住消费者的阳光，但44.5万元起售的价格但并不意味着就能抓住他们的钱袋子。
1.8T发动机即将退位，奔驰或许该为2.0T发动机到来在价格上已经做好了让位的铺垫，或许在这样的契机下，超过6-7万元的价格松动能让一部分保持观望的准车主朋友下手购入。一旦如此，那么E级的性价比无疑将再一次凸显出来。
