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内饰设计：增加碳纤维装饰
朗逸运动版的内饰在设计风格以及布局上都和新朗逸类似，只不过在中控台以及车门上，仿碳纤维的装饰条取代了新朗逸车型上的桃木装饰。没有传统的象征运动的红黑搭配，新增加的黑色/棕色的内饰看上去似乎在运动和豪华之间有所妥协，在方向盘内侧、手刹杆、挡把、座椅上都配合深棕色的座椅采用了棕色的缝线，档次感进一步提升。
方向盘换挡拨片、朗逸运动版专属的迎宾踏板以及金属脚踏板都是朗逸运动版所独有的。
在车载导航系统越来越普及的今天，大众却依然固执的坚守自己的理念，很少将导航标配在车上，此次朗逸运动版也是如此，导航系统+倒车影像会以选装包的形式供消费者来选择。
前排座椅带有3级可调加热功能，另外标配全自动空调，只不过只有一个温区，不能左右独立控制。
在紧凑级家用轿车这个级别上，大众汽车向来在安全配置上采用最高水准，朗逸运动版标配ESP系统，另外还带有胎压监测系统，时刻监测胎压，对行车安全性有了更高保障。
座椅及空间：满足家用需求
黑色和棕色搭配的双色座椅不乏运动感，深棕色也能够凸显出豪华的一面，看得出来上海大众不想让朗逸运动版过于偏激，尽量平衡运动与豪华之间的矛盾。
电动座椅一向也是大众比较吝啬的地方，你应该尽量去习惯手动调节的座椅，还有那恼人的旋转式椅背调节，让你完全没有欲望想要放倒座椅。
朗逸运动版的轴距和新朗逸完全相同，2610mm的轴距带来不错的后排空间，同样采用了双色设计，和整车风格统一。
478L的行李箱容积对于日常使用来说足够了，并且还可以通过放倒后排座椅来扩展尾厢容积，考虑的比较周到。
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