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虽然城市拥堵，虽然雾霾严重，虽然油价高企，虽然各种……我相信，所有的驾车者还是会发自内心的渴望一场酣畅淋漓的驾驶体验，什么时候能把油门一踩到底，而不用担心电子狗发出的报警声和纷至沓来的罚单？
或许这个距离现实有点遥远，但是对于敢于追求梦想、或者对激情抱有憧憬的人来说，即便无法随心所欲，也希望有一辆能够承载欲望的座驾——SPIRIOR（思铂睿），带着CTCC荣誉归来的王者霸气，因你而来，为你而战！
赛场往往是最具代表性的舞台，尤其对于高性能轿车来说，谁不希望一较高下，争个风光？相比之下，SPIRIOR（思铂睿）的自信从登场之前就已经油然而生，全场唯一一辆凭借自然吸气发动机参加CTCC顶级赛事的车型，除了霸气侧漏还有什么能够解释？
成绩是最好的证明。SPIRIOR（思铂睿）已经连续第二年参赛CTCC，今年首战便取得了第六名的好成绩，年度总决赛冲进前十。作为东风Honda车队的赛车手，黎智聪显然对SPIRIOR（思铂睿）更有发言权，通过两届赛事的合作，黎智聪对这款车型赞不绝口， 他表示SPIRIOR（思铂睿）展现出高人一筹的稳定性和操控性，无愧于中级运动轿车的标杆！他更期待能够有更多的机会挖掘这款车型的潜力，力争来年再创佳绩。
这种信赖当然来自于SPIRIOR（思铂睿）的实力，动力上它采用了经过精心调校的2.4L i-VTEC发动机，完美融合了“气门升程电子控制系统”与“可变正时控制(VTC)”，通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气效率，实现高动力和扭矩最大化，在保证全程高动力输出的同时，保持低油耗、低排放。最大功率148/7000kW/rpm，最大扭矩233Nm/4300rpm，相对于目前运动型轿车细分市场车型的功率普遍处于120-140kw的区间范围，SPIRIOR（思铂睿）的动力优势足以傲视群雄，更值得一提的是，燃油经济性上，这款车型也臻至完美，根据国家工信部汽车油耗测试成绩，SPIRIOR（思铂睿）2.4L自动档车型在综合工况下油耗仅为8.7L/100km，而市郊工况下更是低至6.6L/100km，让众多竞品车型望尘莫及。
简单回顾一下，东风Honda的“优良传统”，从思铂睿都市车王挑战赛到赞助武汉理工大学车队参加中国大学生方程式汽车大赛，再到现在SPIRIOR（思铂睿）参战CTCC，东风Honda似乎立志于“专治各种不服”，持续发扬高品质运动家轿的王者风范。
如果说享受激情是为了驾趣，那么安全保护则是为了舒心。全系标配6安全气囊、大尺寸前刹车盘、双活塞高刚度前刹车制动系统，为SPIRIOR（思铂睿）极致的运动性能的发挥奠定了近乎完美的安全基础。当然，千万别忘了驾校老师们常说的话：关爱生命，安全出行！
最近，东风Honda“感恩兑现季”精彩进行中，如果你追求驾趣，又想寻个实惠的话，速速到东风Honda经销店了解详情，千万别怪哥没有提醒你们，过了这村可能就没有这店了啊！
