【网上车市绍兴站讯】前几年发展顺风顺水的现代汽车及其子公司起亚汽车,最近遭遇了成长的烦恼。据外媒报道,今年现代公司11月的海外汽车销量同比下降1%,而在韩国则同比大幅下滑12%。受此影响,12月2日现代公司股价下跌了4.4%至每股230美元,起亚汽车公司股价也下降了4.4%之多。
在此情况下,为了巩固在华上升的销售战绩,车厂针对冲量产品推出了大幅的促销政策。毕竟日系车的强势反弹已影响了韩系车在中国的表现。明年车厂想继续保持上升势头,并不是一件容易的事情。
12月韩系车大打促销牌
为了提振韩国市场的销量,现代起亚近期展开进攻性营销战略,推出特殊的会员卡制度。据介绍,韩国顾客在购买汽车后,现代起亚将在会员卡中存入汽车售价的3%,顾客可像使用现金一样使用会员卡,此外,长期租借现代汽车的顾客也可以得到积分。现代起亚提振市场的决心由此可见一斑。
其他车企因完成销量目标而大幅回收在华优惠之时,现代起亚在华合资企业——北京现代与东风悦达起亚却针对旗下冲量产品大推多种促销。据广州经销商介绍,北京现代索纳塔目前返现破3万元,而东风悦达起亚新K 5的中配版优惠也超2.3万元,而北京现代IX 35让利超2万,而东风悦达起亚智跑下探3万元以上。
这些促销政策显然颇有市场。笔者走访该两品牌经销商们了解到,12月韩系车市然保持了11月的旺销势头。
日系车强势反弹带来的压力
现代起亚前三个季度在中国的销量高达今年全年的销售目标147万辆的79%,过了11月,北京现代与东风悦达起亚两个车厂就不需要为完成任务担忧。
据北京现代经销商介绍,今年前11月,广州地区卖车7000多辆,车商提前完成了全年销售任务。而广州东风悦达起亚在11月也都提前完成了销售任务,目前此两品牌在广州都有部分车型供货紧张。北京现代的胜达、朗动,东风悦达起亚的K 5、K 2等产品能供选择的现车并不多。
但在采访中,这两个品牌的经销商对于明年市场的心情较为复杂。利好的消息是,无论是东风悦达起亚还是北京现代,其产品线均十分丰富,车厂提早进入了增速迅猛的SU V市场,能承担销量的车型并不少,车厂还在不断引进新品,明年仍然能体现出“多生孩子好打架”的优势。
另一方面,今年丰田、日产以及本田等日系车的强势反弹,给韩系车的终端销售带来了压力。在SUV领域,一汽丰田新RAV4的上市对于胜达、智跑都是一个挑战,明年东风日产新奇骏也是韩系车商不得不防的重要竞品。在中高级车市,K5与索纳塔暂难与天籁、凯美瑞、雅阁等日系三雄抗衡,影响了韩系车突破中高级车天花板的计划;新车方面,日系新丁新威驰、致炫、杰德、凌派等产品都会分食韩系车在相应市场的份额。
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