新浪微博
车市微信
1、驾驶乐趣（10分）BMW F12 640I：8分
毫不夸张的说宝马6系是该级别中最有驾驶乐趣的车。这里又有啰嗦具备驾驶乐趣的车，并不是那种一点油就窜出去，并不是悬架坚硬的无论面对任何坎坷都不妥协，具有驾驶乐趣的车并不是说要天天下赛道，而是让你感觉开车是一种享受，不是A点到B点的金属工具。拥有驾驶乐趣的车会让你开车的时候更认真，车辆与驾驶者有更多的沟通和交流，也会让行驶变得更安全。
这里重点要说到BMW 6系车型标配的动态驾驶调节系统。
当你将驾驶模式切换到“SPORT”运动模式时，发动机的油门响应更加迅捷，8速运动型手自一体变速箱可以待发动机达到更高转速时，迅速执行换档动作。同时，转向也变得更清晰、更直接，悬架也变的更加的硬朗。在“SPORT+”超运动模式中，动态稳定控制系统允许您在可控的极限范围内进行漂移（允许车尾有20%左右的滑动）。
如果配备了选装的动态减震控制系统，您还会拥有“COMFORT+”超级舒适模式，帮助车辆抵消路面不平整，不过这时的BMW 6系则会让人有一种忽忽悠悠坐船的感觉，此时的你驾驶不在是一辆纯粹的宝马，所以对于各位来说这个模式并不是一个好的选择。
当然，“ECO PRO”节能模式也成为了新BMW 6系四门轿跑车的标配。在该模式下变速箱、加热和冷却系统已根据最高效率进行调节，并且在行车过程中，向您显示如何进一步降低耗油量的建议。这一模式不仅能确保您更轻松的驾驶，更能减少低速时的耗油量。官方宣称选择ECO模式其，耗油量最多可减少20%。
2、价格（15分）BMW F12 640I：10分
6系真的很好，6系真的很贵。相对于竞品车型来说6系的入门级车型已经高出竞争对手顶配车型近20万元。不过据宝马相关人士介绍说BMW 6 系主要竞争对手并非奔驰的CLS、以及奥迪的A7，而是保时捷的帕纳梅拉。就产品力而言，我相信其从任何层面都能与其一决高下，但对于普通消费者来说话他们也许并不知道这点，对于车型本身的定位还需要厂商多多的下些功夫。
不过令我最为尴尬的是，我竟然不知道这款个性版的640i卖多少钱！无论是官网还是各种互联网渠道，甚至连BMW资深销售都不能给出我一个准确的售价！不过按照普通640i 121.8w的售价来说，这款车型价格至少要比普通车型贵上10万元
